西安地铁2号线电客车,车与车之间风源系统连接管路采用的是()。
第1题:
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()
第2题:
西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()
第3题:
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
第4题:
西安地铁二号线电客车轮对直径为(),公差为范围是()。
第5题:
南京地铁2号线车辆的A车、B车和C车的空气管路系统有什么区别?
第6题:
沈阳地铁一、二号线电客车车型为()。
第7题:
Tc
Mp
M
T
第8题:
蓄电池箱
辅助开关箱
接地开关箱
扩展供电箱
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计,因此紧急回路采用()、()的形式。
第14题:
西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()mm。
第15题:
西安地铁二号线车辆风源系统的组成?
第16题:
西安地铁2号线电客车风源系统由()和干燥器及()器组成,为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。
第17题:
地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
第18题:
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
A型车
B型车
C型车
D型车
第22题:
第23题: