更多“写出列车在站内接触网停电应急处理程序。”相关问题
  • 第1题:

    站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

    • A、2.5‰
    • B、2.50%
    • C、6‰
    • D、6%

    正确答案:C

  • 第2题:

    接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业是如何规定?


    正确答案:接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业,须派驻站联络员到车站在《行车设备施工登记簿》上办理登记和签认手续。车站将接触网停电检修要求报告列车调度员,列车调度员与供电调度员联系好后,列车调度员向车站下达接触网停电停止电力机车作业的命令,供电调度员向检修人员下达接触网停电准许施工作业的命令。

  • 第3题:

    《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网故障超过()分钟无法恢复时,供电调度员应向列车调度员报告,列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援。

    • A、20
    • B、30
    • C、45
    • D、60

    正确答案:A

  • 第4题:

    《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网。

    • A、列车长
    • B、随车机械师
    • C、乘警
    • D、司机

    正确答案:A

  • 第5题:

    接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

    • A、当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
    • B、当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
    • C、当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
    • D、站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    当区间或站内接触网停电接地时,不得向该区间或站内接发什么车?


    正确答案: 不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。

  • 第7题:

    问答题
    列车在区间运行,接触网停电时的应急处理流程。

    正确答案: (1)列车失去动力,网压显示为零,列车只有紧急照明。进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车,打开列车车门,施加停放制动,停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因。
    (2)列车刚出站时立即停车报告行调,施加停放制动,广播安抚乘客,按行调指示执行。若停电时间较长,打开站台部分车门让乘客下车,并通知车站协助清客。
    (3)如不能进站,报告行调利用惯性将列车停于平直区段,施加停放制动,广播安抚乘客。
    (4)如停电时间超过45分钟或低于80伏时必须断开蓄电池,利用轨旁电话或手持电台(移动电话)和行调及相关人员联系。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员,并通知()。
    A

    列车长

    B

    随车机械师

    C

    乘警

    D

    列车员


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网故障超过()分钟无法恢复时,供电调度员应向列车调度员报告,列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援。
    A

    20

    B

    30

    C

    45

    D

    60


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    写出接触网一日标准化停电作业的程序。

    正确答案: 1:前一天15点前向电调提报检修计划。2:前一天15点30分前签发工作票交工作领导人。3:当日集合点名。4:工作领导人宣读工作票及分工、布置安全措施。5:工具、材料准备。6:出发到作业现场。7:要令。8:上岗防护。9:验电接地。10:投入检修。11:清理作业现场。12:拆除地线。13:消令。14:收工。15:当日16点前召开收工会,安排待令人员。16:当日16点至18点由工作领导人向生调会报生产任务完成情况、各种生产信息及车辆状态。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组
    A

    2.5‰

    B

    2.50%

    C

    6‰

    D

    6%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    站内坡度为()‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车。
    A

    2.5

    B

    2.6

    C

    6

    D

    6.1


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    写出接触网一日标准化停电作业的程序。


    正确答案:1:前一天15点前向电调提报检修计划。2:前一天15点30分前签发工作票交工作领导人。3:当日集合点名。4:工作领导人宣读工作票及分工、布置安全措施。5:工具、材料准备。6:出发到作业现场。7:要令。8:上岗防护。9:验电接地。10:投入检修。11:清理作业现场。12:拆除地线。13:消令。14:收工。15:当日16点前召开收工会,安排待令人员。16:当日16点至18点由工作领导人向生调会报生产任务完成情况、各种生产信息及车辆状态。

  • 第14题:

    《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,()接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机停车。

    • A、列车调度员
    • B、客运调度员
    • C、供电调度员
    • D、机务调度员

    正确答案:A

  • 第15题:

    简述列车夜间运行中突然停电的应急处理办法。


    正确答案: 乘务员立即宣传:严禁明火照明;
    立即通知检车人员检查处理;
    稳定车内秩序,加强治安管理;
    乘务员坚守工作岗位,锁闭两端直门,加强车内巡视,防止发生意外;
    如不能及时修复,应通过运转车长列车无限调度电话立即通知就近车站报告客调,听候命令。

  • 第16题:

    站内坡度为()‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车。

    • A、2.5
    • B、2.6
    • C、6
    • D、6.1

    正确答案:D

  • 第17题:

    车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:车站需在接触网停电端()上揭挂“停电”安全帽。

    • A、调车按钮
    • B、闭塞按钮
    • C、列车出站按钮
    • D、列车进站按钮

    正确答案:D

  • 第18题:

    问答题
    接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业是如何规定?

    正确答案: 接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业,须派驻站联络员到车站在《行车设备施工登记簿》上办理登记和签认手续。车站将接触网停电检修要求报告列车调度员,列车调度员与供电调度员联系好后,列车调度员向车站下达接触网停电停止电力机车作业的命令,供电调度员向检修人员下达接触网停电准许施工作业的命令。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    列车在区间出现接触网停电的应急处理。

    正确答案: ①司机确认前方线路无异常后维持列车进站,报行调;
    ②列车进站后,开屏蔽门/车门;
    ③广播安抚乘客,施加停放制动,降下受电弓,按行调指示执行;
    ④被迫停在区间则广播安抚乘客,施加停放制动,降下受电弓,开启紧急通风,按行调指示执行;
    ⑤若停电时间超过30分钟建议清客;
    ⑥若停电时间超过45分钟或DC110V电压低于80V时,必须断开蓄电池,并及时和相关人员取得联系。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:车站需在接触网停电端()上揭挂“停电”安全帽。
    A

    调车按钮

    B

    闭塞按钮

    C

    列车出站按钮

    D

    列车进站按钮


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    列车在站台火灾应急处理程序?

    正确答案: ⑴接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。
    ⑵确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即降下受电弓,施加停车制动。
    ⑶做好个人防护,到现场进行灭火。
    ⑷严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。
    ⑸火灾扑灭后动车前,负责确认车况,并报行调。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    写出列车在站内接触网停电应急处理程序。

    正确答案: (1)网压显示为零,列车只有紧急照明。司机立即报告行调。
    (2)保持全列车门打开,广播安抚乘客。
    (3)施加停放制动,降下受电弓按行调指示执行。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时,列车调度员向有关车站及司机发布调度命令,写明接车站一端接触网停电,并布置发车站发出的列车,不早于接触网停电作业结束前()30min到达接车站。
    A

    30min车站施工

    B

    10min工

    C

    20min

    D

    25min


    正确答案: B
    解析: 暂无解析