产生气刀条痕的原因是什么？
题目
产生气刀条痕的原因是什么？
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第1题：
产生气穴的原因是什么？
正确答案: 产生气穴的原因
一是叶轮进口处低压区的压力过低；
二是叶轮进口处水温过高。 -
第2题：
投料后产气很少甚至不产气，有气不燃烧或燃烧不理想是什么原因？
正确答案: 这种情况多见于冬季气温低的时候。可能有以下几方面的原因：
（1）沼气池密封性不强，可能漏水或漏气。
（2）输气管道、开关等可能漏气。
（3）缺乏产甲烷菌种，挥发酸的利用率不高，不可燃气体成分多。
（4）配料过浓使挥发酸积累过多，抑制了产甲烷菌的生长。
（5）可能是池温太低。 -
第3题：
形成有光泽或无光泽条痕的原因？
正确答案: ①由于纸页上的填料，胶料和细小纤维在刮刀不严密的条件下粘缸，使烘缸某部位表面糊上一层杂物，结果在纸上产生无光泽条痕；
②抄纸机的烘缸和压光机表面光洁度不一致，造成纸页出现有光泽和无光泽条痕；
③烘缸表面和压光辊个别部位被划伤或有沟印，导致有的纸页上出现与其它部位相比缺乏光泽的道子。 -
第4题：
说明气刀条痕产生的原因，并提出解决方案？
正确答案:在压力（大）和高度（低）的双重影响下锌液飞溅造成气刀刀唇局部堵塞，在带钢相应位置上产生凸起带痕称为气刀条痕。消除方法：清理气刀刀唇，降低气压抬升气刀高度。 -
第5题：
当气刀喷吹压力过大且气刀距锌液面很近时，锌液飞溅易会引起（）堵塞，产生气刀条痕。
正确答案:气刀喷嘴 -
第6题：
产生气泡料的原因是什么？
正确答案:粉料湿含量大。 -
第7题：
下列所列选项是热镀锌基板缺陷的有（）
- A、锌粒
- B、气刀条痕
- C、缩孔
- D、厚边
正确答案:A,B,D -
第8题：
沼气池投料后初期产气少是什么原因？
正确答案: 是加水过凉，温度太低，发酵液偏酸或接种量少等原因造成的。 -
第9题：
离心泵产生气缚的原因是什么？
正确答案: 进口管道或泵体内有空气、泵密封性不好 -
第10题：
产生气刀条痕的原因有哪些？
正确答案:当气刀喷吹压力很大而且气刀又距离锌液面很近时，锌液的飞溅最易引起喷嘴的堵塞。此外，板形不好，使气刀接触带钢，可能引起喷嘴堵塞。 -
第11题：
问答题产品出现条痕是什么原因造成？正确答案： （1）滚筒表面有相对滑动。
（2）滚筒有振动，齿轮磨损，齿间有杂物。
（3）滚筒与墨辊、水辊之间有相对滑动或跳动。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题陶瓷中产生气孔原因及消除方法是什么？正确答案： 原因：陶瓷坯体压实不足，存在较大孔洞，烧结过程无法消除；
黏合剂添加量过高，在烧结过程中形成较大空隙；
原料中含有低熔点、高蒸气压组分，在烧结过程中挥发，形成微孔洞。
消除方法：选择具有合适粒度分布的粉体；
合理添加黏合剂；
采用适当的成型工艺；
尽量避免组分挥发；
添加玻璃组分，进行液相烧结；
控制烧结温度和时间，促进晶体长大；
采用热压烧结技术，可有效降低气孔。解析： 暂无解析 -
第13题：
以前产气效果好，大出料重新投料后产气不好是什么原因？
正确答案: 主要是出料时没有注意养护，引起沼气池内壁特别是气箱干裂，或因为内外压力失去平衡而导致沼气池破裂造成漏水、漏气，或出料前就已破裂，但被沉渣糊住而不漏，出料后便开始漏了。 -
第14题：
形成条痕的原因？
正确答案: ①辊或烘缸上有铁锈，引起纸页上出现黄色条痕。
②纸页的横幅定量和厚薄不一致或压光辊的中高和平行度不合适，使纸幅的某部位压力过大，结果在纸的纵向出现颜色微黄（或发暗）、光泽度较高、迎光看时较透明的条痕。
③压光机在运行中有震动，使压光辊每转动一圈就对纸施加一次特别大的冲击压力，所以在纸页的横向等距离形成颜色暗淡的横条痕。 -
第15题：
产品出现条痕是什么原因造成？
正确答案: （1）滚筒表面有相对滑动。
（2）滚筒有振动，齿轮磨损，齿间有杂物。
（3）滚筒与墨辊、水辊之间有相对滑动或跳动。 -
第16题：
当板形不良使带钢接触气刀，会引起（）堵塞，产生气刀条痕。
正确答案:气刀喷嘴 -
第17题：
数控车床换刀时找不到刀号，通常是什么原因？
正确答案:编码接近开关失灵、编码器线故障。 -
第18题：
固井时发生气窜的主要原因是什么？
正确答案: （1）固井时水泥环顶替效率低，形成泥浆夹带的窜槽，如气层压力大于静水液柱压力，气体沿窜槽带逸出。
（2）由于水泥质量问题，使在环空中水泥与套管或地层胶结面的胶结质量差，气体沿环隙缝窜漏。
（3）施工过程中水泥浆柱和泥浆柱总压力小于气层压力。即“水泥浆失重”形成气窜。水泥浆失重的原因是：水泥浆失水大，水泥浆的水化收缩，水泥浆胶凝自身悬挂。 -
第19题：
车螺纹时产生扎刀是什么原因？
正确答案:1车刀前角太大中滑板丝杠间隙较大。
2工件刚性差而切削用量选择太大。 -
第20题：
产液量突然下降是什么原因？
正确答案: 原因如下：
（1）输油管线堵塞或破裂。
（2）清蜡或测压时砸坏泄油阀造成油套管间串通。
（3）侧压阀漏失。
（4）油嘴被堵住。
（5）电泵反转或泵轴断裂。
（6）动液面过低。 -
第21题：
离心泵发生气蚀现象的原因是什么？危害是什么？应如何防止？
正确答案: 气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压，从而产生压差。在该压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的瞬间，质点相互撞击，产生很大的局部压力，造成管路系统的振动；同时，这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。
危害：气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤，离心泵在严重的气蚀状态下工作时，寿命会大大缩短。
防止：泵的安装位置不能太高，即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv，就可避免气蚀现象的发生。 -
第22题：
造成空压机再生气量大的原因是什么？
正确答案: （1）再生气量调节阀开度过大；
（2）排气单向阀不严；
（3）冲压电磁阀故障；
（4）入口快关阀不严；
（5）出口排气隔膜阀不严。 -
第23题：
问答题离心泵发生气蚀现象的原因是什么？危害是什么？应如何防止？正确答案： 气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压，从而产生压差。在该压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的瞬间，质点相互撞击，产生很大的局部压力，造成管路系统的振动；同时，这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。
危害：气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤，离心泵在严重的气蚀状态下工作时，寿命会大大缩短。
防止：泵的安装位置不能太高，即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv，就可避免气蚀现象的发生。解析： 暂无解析