为什么曲轴箱要设通风装置？
题目
为什么曲轴箱要设通风装置？
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第1题：
为什么要设轮叶启动装置及导叶启动装置？
正确答案: （1）、为减小机组启动时的轴向水推力，从而减小机组力矩，减小启动时的振动而设轮叶启动装置。其工作过程是：停机后自动开轮叶角度至启动角度，开机时导叶打开后自动恢复到协联角度，（全关，-10度）。（2）、为了机组启动迅速，启动过程平稳，顺利并网而设，其工作原理是开机时先很快开导叶至启动开度（至此开度时机组转速才由0开始上升），随后以同样速度开导叶至初控开度（手动开机时应模拟这一过程，即迅速开导叶至近于空载开度，尔后微调；启动迅速，其目的在于避免机组低速长时间运转。）然后将导叶缓开至空载。 -
第2题：
电力机车上为什么要设置通风装置？
正确答案: 电力机车上的各种电气设备通电工作时都要产生热量，有些电气设备产生的热量能自然散发，不致使该设备的温度升高；而有的电气设备产生大量的热量且不易自然散发（如机车主变压器、整流装置、平波电抗器、牵引电机等），这些电气设备产生的热量如不能及时散发，就会使其温度升高。
当温升超过这些电气设备的热容量时，就会影响它们的正常工作，如果热量积聚超过限度时就会使设备因温度过高而烧损。为了保证这些设备的正常工作就必须装设专门的通风冷却设施对它们进行强制性散热冷却，以使它们在正常的环境中可靠地工作。 -
第3题：
发动机曲轴箱为什么要设通风装置？
正确答案:方便及时排出进入曲轴箱内的混合气和废气排出，同时使新鲜空气进入曲轴箱形成对流。 -
第4题：
曲轴箱通风装置损坏，会导致机油变质。
正确答案:正确 -
第5题：
调速系统为什么要设超速保护装置？
正确答案: 汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心应力接近额定转速下应力的1.5倍，此时转动部件将发生松动，同时离心力将超过材料所允许的强度极限使部件损坏。为此，汽轮机均设置超速保护装置，它能在汽轮机转速超过额定转速的10%～12%时动作，迅速切断汽源停机。 -
第6题：
试述曲轴箱为什么要设置通风装置。
正确答案: 发动机工作时，由于活塞环密封不严，一部分混合气和废气会混入曲轴箱内，使曲轴箱内压力增高，将机油从油封或衬垫等处压出，造成漏油，并增加活塞下行的阻力。同时当温度降低时，漏入曲轴箱内的混合气中的燃油蒸气凝结，使机油变稀，降低润滑油的润滑效果。另外，如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，它对机件有腐蚀作用。为减少上述不良作用，曲轴箱要安装通风装置，进行适当的通风，不断地将混合气和废气自曲轴箱内排出。 -
第7题：
曲轴箱为什么要设通风装置？
正确答案: 发动机在工作时，有一部分可燃混合气和废气漏入曲轴箱内，从而产生一系列危害。采用曲轴箱通风，能使曲轴箱内的可燃混合气、废气、水蒸气和润滑油雾等及时地排出，同时降低了曲轴箱内压力，减轻了润滑油从密封面挤出的趋势。 -
第8题：
发动机为什么要进行曲轴箱通风？
正确答案: 发动机工作时，肯定有一部分可燃混合气和燃烧后的废气经活塞环漏到曲轴箱内。这些气体在曲轴箱内会产生如下不良后果：
（1）漏入的可燃混合气和废气冷却，凝结成水、汽油等，使润滑油变稀，性能变坏。
（2）废气中的二氧化硫遇水后生成亚硫酸再遇到氧气便生成硫酸，这些酸性物质在润滑系中即使量较少，也会使零件受到腐蚀。
（3）漏入的可燃混合气不回收利用，对耗油不利。
（4）漏入曲轴箱内的气体，使曲轴箱内压力增高，发动机容易产生漏油现象。
（5）漏入曲轴箱内的气体，如不充分利用，跑到大气中去，使空气污染。所以，曲轴箱必须进行通风。 -
第9题：
液压缸为什么要设缓冲装置？
正确答案: 当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，其具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。 -
第10题：
问答题发动机曲轴箱为什么必须通风？正确答案： 发动机工作时，有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱内，会使机油变稀，影响润滑性能，废气中二氧化硫与水和氨气能生成硫酸，使零件受到腐蚀，另外还会造成曲轴内压力增高，使油封和衬垫损坏而流失机油，因此曲轴箱必须通风，使水蒸气和油气排出箱外。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电力机车上为什么要设置通风装置？正确答案： 电力机车上的各种电气设备通电工作时都要产生热量，有些电气设备产生的热量能自然散发，不致使该设备的温度升高；而有的电气设备产生大量的热量且不易自然散发（如机车主变压器、整流装置、平波电抗器、牵引电机等），这些电气设备产生的热量如不能及时散发，就会使其温度升高。
当温升超过这些电气设备的热容量时，就会影响它们的正常工作，如果热量积聚超过限度时就会使设备因温度过高而烧损。为了保证这些设备的正常工作就必须装设专门的通风冷却设施对它们进行强制性散热冷却，以使它们在正常的环境中可靠地工作。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机曲轴箱为什么要设通风装置？正确答案： 方便及时排出进入曲轴箱内的混合气和废气排出，同时使新鲜空气进入曲轴箱形成对流。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么要设后缸喷水装置？
正确答案:在汽机启动、空载及低负荷时，蒸汽流量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽温度升高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽机动静部分中心线一致性，从而引起汽机振动或排汽缸焊口及凝汽器铜管胀口的松脱，所以大机组都装有后缸喷水装置。 -
第14题：
为什么要进行曲轴箱通风？
正确答案: 在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：
1.防止机油变质；
2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；
3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。 -
第15题：
为什么曲轴箱要通风？
正确答案: 使由气缸漏入曲轴箱的可燃混和气排出，同时使新鲜的空气进入曲轴箱，形成不断的对流。 -
第16题：
曲轴箱为什么必须通风？
正确答案: 在发动机工作时，有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱内，会使机油变稀，影响润滑性能；废气中的二氧化硫与水和氨气能生成硫酸，使零件受到腐蚀；另外还会造成曲轴箱内压力增高，使油封和衬垫损坏而流失机油。
因此曲轴箱必须通风，使水蒸气和油气排出箱外。 -
第17题：
简述液压缸为什么要设排气装置？
正确答案:液压系统往往会混入空气，使系统工作不稳定，产生振动、噪声及工作部件爬行和前冲等现象，严重时会使系统不能正常工作。因此设计液压缸时必须考虑排除空气。
在液压系统安装时或停止工作后又重新启动时，必须把液压系统中的空气排出去。对于要求不高的液压缸往往不设专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，通过回油使缸内的空气排往油箱，再从油面逸出，对于速度稳定性要求较高的液压缸或大型液压缸，常在液压缸两侧的最高位置处（该处往往是空气聚积的地方）设置专门的排气装置。 -
第18题：
曲轴箱通风装置中都装有（），也称为PCV阀。
正确答案:流量控制阀 -
第19题：
汽车用PCV阀曲轴箱通风装置来控制曲轴箱的污染。
正确答案:正确 -
第20题：
为什么发动机曲轴箱需要通风？
正确答案: 发动机工作时，气缸中的少量气体，通过活塞与气缸之间的间隙进入曲轴箱，这将使曲轴箱内气压升高，造成机油从曲轴箱密封处向外渗漏。此外，由于漏入曲轴箱内的燃烧气体中含有有害物质（SO2等）影响机油质量，缩短机油使用期限，加速零件磨损。曲轴箱内压力增高，还能增加活塞下行时的运动阻力，因此，发动机上（曲轴箱换气式除外）都有通气管使曲轴箱与外界相通。 -
第21题：
问答题为什么要进行曲轴箱通风？正确答案： 在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：
1.防止机油变质；
2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；
3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列哪种曲轴箱安全装置是不存在的（）A曲轴箱安全阀
B曲轴箱防爆导门
C曲轴箱通风抽逐装置
D曲轴箱正压报警器
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么曲轴箱要通风？正确答案： 使由气缸漏入曲轴箱的可燃混和气排出，同时使新鲜的空气进入曲轴箱，形成不断的对流。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题曲轴箱为什么要通风？正确答案： 发动机工作时，有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱内，使机油变稀、性能变坏，为了延长既有的使用期限、减少摩擦零件的磨损和腐蚀、防止发动机漏油必须使发动机曲轴箱通风。解析： 暂无解析