参考答案和解析
正确答案:正确
更多“踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。”相关问题
  • 第1题:

    若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。

    • A、有空气渗入
    • B、有水渗入
    • C、有灰尘渗入
    • D、有杂质

    正确答案:A

  • 第2题:

    在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()

    • A、液压系统有空气
    • B、真空助力器工作正常
    • C、制动主缸内部压力泄漏
    • D、真空助力器内部泄漏

    正确答案:B

  • 第3题:

    总泵内无制动液,()。

    • A、制动无力
    • B、制动踏板感到有弹性
    • C、制动拖滞
    • D、制动突然失灵

    正确答案:D

  • 第4题:

    使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。

    • A、制动踏板自由行程过小
    • B、液压制动系有空气
    • C、液压制动系无空气

    正确答案:B

  • 第5题:

    液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。

    • A、制动系统漏油
    • B、制动系统内有孔
    • C、总泵通气孔或补偿孔堵塞

    正确答案:C

  • 第6题:

    对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()

    • A、主缸皮碗破裂、顶翻
    • B、制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动夜牌号不对

    正确答案:B

  • 第7题:

    液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。

    • A、制动踏板自由行程过大
    • B、制动油管内有空气
    • C、制动器磨擦片硬化
    • D、制动总泵通气孔堵塞

    正确答案:D

  • 第8题:

    若液压制动系统中渗入空气,则汽车制动系统会产生()

    • A、制动跑偏
    • B、制动侧滑
    • C、制动不灵
    • D、制动拖滞

    正确答案:C

  • 第9题:

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    液压制动系统排气作业时,拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    踩下制动踏板时有“弹力感”,以下哪项不正确()。
    A

    液压系统有泄漏

    B

    液压系统有空气

    C

    制动间隙过大

    D

    制动总泵故障


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    制动时,踩踏板感觉松软,像弹簧或海绵似的。有可能是由()引起。
    A

    制动液沸点低;

    B

    软管单薄,在压力下膨胀;

    C

    液压系统中有空气;

    D

    制动蹄片过薄。


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动时,踩踏板感觉松软,像弹簧或海绵似的。有可能是由()引起。

    • A、制动液沸点低;
    • B、软管单薄,在压力下膨胀;
    • C、液压系统中有空气;
    • D、制动蹄片过薄。

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。

    • A、主缸皮碗破坏、顶翻
    • B、液压系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有渗漏
    • D、制动液牌号不对

    正确答案:B

  • 第15题:

    若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。

    • A、有空气渗入
    • B、有水渗入
    • C、有灰尘渗入
    • D、有杂质

    正确答案:A

  • 第16题:

    连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()

    • A、制动系统内渗入空气或制动液气化
    • B、制动主缸皮碗磨损、踏翻
    • C、制动器间隙过大
    • D、出油阀弹簧过硬

    正确答案:B

  • 第17题:

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第18题:

    连续踏几次制动踏板,踏到底始终感到无力,是因为()。

    • A、制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损
    • B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
    • C、制动系统内渗入空气或制动液汽化
    • D、回油封密封不良

    正确答案:C

  • 第19题:

    液压制动的汽车,逐次踩踏板,踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于()。

    • A、制动总泵无油
    • B、制动油管或分泵内有空气
    • C、制动踏板自由行程过大
    • D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大

    正确答案:B

  • 第20题:

    对于液压制力系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。


    正确答案:

  • 第21题:

    单选题
    若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
    A

    有空气渗入

    B

    有水渗入

    C

    有灰尘渗入

    D

    有杂质


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
    A

    有空气渗入

    B

    有水渗入

    C

    有灰尘渗入

    D

    有杂质


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析