客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定试块（）次底面回波前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格。A、第4、第8；第5、第10B、第3、第6；第3、第6C、第3、第6；第5、第10D、第4、第8；第4、第8

题目

客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定试块（）次底面回波前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格。

  • A、第4、第8；第5、第10
  • B、第3、第6；第3、第6
  • C、第3、第6；第5、第10
  • D、第4、第8；第4、第8
相似考题

1.利用CSK-IB试块R50、R100两曲面回波按水平1：1调整扫描速度时，如探头K值为1，则R50、R100的回波前沿应分别对准水平刻度的（）和（）

2.斜入射横波法探测平板形试块时，探测回波中（）A、没有底面回波B、有底面回波C、有大型缺陷回波，底面回波消失D、缺陷回波和底面回波同时存在

3.RD2型轮对全轴穿透检查探伤灵敏度确定时，使用TS-l标准试块，调整仪器灵敏度，使第5次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%。

4.全轴穿透检查包括（）。A、轴向透声检查B、TZS-R试块法C、TS-3试块法D、大裂纹检查

参考答案和解析
正确答案:C
更多“客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定试块（）次底面回波前沿分别对准”相关问题

  • 第1题：

    RD2型轮对全轴穿透检查测距标定时，可采用TZS-R型标准试块。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    全轴穿透探伤检查测距的标定采用TS-1（或TS-1W）标准试块是按声程1：24进行调整的。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定？


    正确答案:使用0°直探头并放置在TS-1（或TS-1W）标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将试块第10次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第10大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度240mm。

  • 第5题：

    客车轮对镶入部手工超声波时，横波探头的测距标定将横波探头置于TZS-R型试块（）上，移动探头，调节仪器，使下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）。

    • A、B面、第2和第4
    • B、C面、第2和第4
    • C、R面、第2和第4
    • D、A面、第2和第4

    正确答案:C

  • 第6题：

    车辆重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，须对全车轮对施行（）超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:D

  • 第7题：

    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定水平刻度的每（）大格代表车轴实际长度（）。

    • A、1、240mm
    • B、1、250mm
    • C、1、300mm
    • D、1、320mm

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    车辆重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，须对全车轮对施行（）超探检查。
    A

    轴颈卸荷槽

    B

    轮座镶入部

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的灵敏度确定使TS-3标准试块（）平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的（），称为基准波高。
    A

    Φ3.2、20％

    B

    Φ2.0、20％

    C

    Φ3.2、80％

    D

    Φ2.0、80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）标准试块。
    A

    TS-3

    B

    TS-1（W）

    C

    TZS-R

    D

    实物半轴试块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定试块（）次底面回波前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格。
    A

    第4、第8；第5、第10

    B

    第3、第6；第3、第6

    C

    第3、第6；第5、第10

    D

    第4、第8；第4、第8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定水平刻度的每（）大格代表车轴实际长度（）。
    A

    1、240mm

    B

    1、250mm

    C

    1、300mm

    D

    1、320mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    透声检查采用TS-3试块法测距标定时，将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第（）大格。

    • A、2
    • B、4
    • C、5
    • D、10

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    客车车轮对全轴穿透检查时的灵敏度确定使TS-3标准试块（）平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的（），称为基准波高。

    • A、Φ3.2、20％
    • B、Φ2.0、20％
    • C、Φ3.2、80％
    • D、Φ2.0、80％

    正确答案:A

  • 第16题：

    铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。

    • A、标准试块
    • B、实物试块
    • C、轮对
    • D、轮轴

    正确答案:A

  • 第17题：

    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度？


    正确答案:若用TS-1（或TS-1W）标准试块，调整仪器灵敏度，使第10次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，此时增益或衰减量应保有30dB以上的调整余量。在此基础上再释放10dB～14dB（具体以轴端钢印深浅、是否锈蚀而定，对耦合4dB～6dB、钢印2dB～4dB、中心孔（2dB）、螺栓孔（2dB）等因素产生的超声波穿透能力下降进行补偿），以此作为穿透检查的探伤灵敏度。

  • 第18题：

    全轴超声波穿透探伤检查如何使用TZS-R型标准试块标定测距？


    正确答案:使用0°直探头并放置在TZS-R标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度250mm。

  • 第19题：

    问答题
    全轴超声波穿透探伤检查如何使用TZS-R型标准试块标定测距？

    正确答案： 使用0°直探头并放置在TZS-R标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度250mm。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    利用CSK-IB试块R50、R100两曲面回波按水平1：1调整扫描速度时，如探头K值为1，则R50、R100的回波前沿应分别对准水平刻度的（）和（）

    正确答案： 35,70
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客车轮对镶入部手工超声波时，横波探头的测距标定将横波探头置于TZS-R型试块（）上，移动探头，调节仪器，使下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）。
    A

    B面、第2和第4

    B

    C面、第2和第4

    C

    R面、第2和第4

    D

    A面、第2和第4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）直探头。
    A

    2.5MHz，Φ20

    B

    2.0MHz，Φ25

    C

    2.0MHz，Φ20

    D

    2.5MHz，Φ25


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定？

    正确答案： 使用0°直探头并放置在TS-1（或TS-1W）标准试块上，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将试块第10次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第10大格，此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度240mm。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
    A

    标准试块

    B

    实物试块

    C

    轮对

    D

    轮轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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