60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

第1题：

高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

• A、11
• B、12
• C、13

第2题：

（）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

• A、75
• B、60
• C、50
• D、45

第3题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。

第4题：

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

• A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
• B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
• C、锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡
• D、以上三者均是

第5题：

提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm。

• A、4800
• B、5400
• C、6900
• D、8000

第6题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，侧向护轨长为（）m。

• A、6900
• B、6500
• C、5800
• D、4800

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。

第14题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。

第15题：

采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。

第16题：

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。

• A、20
• B、22
• C、24
• D、26

第17题：

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

第18题：

高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：