60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

第1题：

时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为（）。

• A、钢轨件所有螺栓孔
• B、仅基本轨、尖轨、长、短心轨螺栓孔
• C、间隔铁螺栓孔
• D、仅接头夹板螺栓孔

第2题：

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

第3题：

（）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

• A、75
• B、60
• C、50
• D、45

第4题：

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。

第5题：

采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。

第6题：

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。

• A、20
• B、22
• C、24
• D、26

第7题：

60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。

第14题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

第15题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。

第16题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。

第17题：

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

• A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
• B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
• C、锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡
• D、以上三者均是

第18题：

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

第19题：

（）项目属于Ⅰ级维修项目。

• A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨
• B、更换道岔扳道器下长岔枕
• C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕
• D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：