客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

题目

客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。

  • A、“TC”
  • B、“TW”
  • C、“TD”
  • D、“TZ”

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  • 第1题:

    客车探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”,轮轴、轮对在(),车轴在();确认有缺陷时,在缺陷处作好标记,并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

    • A、左端车轮辐板外侧、身上
    • B、右端车轮辐板外侧、身上
    • C、左端车轮辐板外侧、轴端上
    • D、右端车轮辐板外侧、轴端上

    正确答案:A

  • 第2题:

    手工超探,每个工件探测完毕后,在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”;发现车轴有缺陷时,应使用白铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TL”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:C

  • 第4题:

    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:D

  • 第5题:

    客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的5通道为()。

    • A、全轴穿透检查
    • B、轮座镶入部外侧
    • C、轮座镶入部内侧
    • D、制动盘座镶入部

    正确答案:D

  • 第6题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。

    • A、旋修后轮辋自动探伤
    • B、旋修后须手工复探
    • C、旋修后可直接使用
    • D、报直接报废

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。
    A

    旋修后轮辋自动探伤

    B

    旋修后须手工复探

    C

    旋修后可直接使用

    D

    报直接报废


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记((),式样与检修标记相同,若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记,则探伤标记为:“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”),内圈标识在斜面上,外圈标识在有字的端面上,滚子()。
    A

    “T+探伤人员代号”;不做探伤标识

    B

    “T+探伤人员代号”;自做探伤标识

    C

    “T+探伤人员代号”;做探伤标识

    D

    “T+探伤人员代号”;“T+探伤人员代号”


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    探伤结束后,使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。
    A

    手工探伤结果

    B

    综合探伤结果

    C

    自动探伤结果

    D

    探伤工长的探伤结果


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    客车探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”,轮轴、轮对在(),车轴在();确认有缺陷时,在缺陷处作好标记,并在“TD”下注明缺陷性质和位置。
    A

    左端车轮辐板外侧、身上

    B

    右端车轮辐板外侧、身上

    C

    左端车轮辐板外侧、轴端上

    D

    右端车轮辐板外侧、轴端上


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。

    • A、手工探伤结果
    • B、综合探伤结果
    • C、自动探伤结果
    • D、探伤工长的探伤结果

    正确答案:A

  • 第14题:

    在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。

    • A、探伤仪
    • B、手工
    • C、探伤仪和手工相结合
    • D、超声波检查

    正确答案:C

  • 第15题:

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:B

  • 第16题:

    铁路货车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应()。

    • A、立即报废
    • B、在缺陷处做出标识
    • C、在缺陷处进行打磨
    • D、立即进行索赔

    正确答案:B

  • 第17题:

    探伤结束后,使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。

    • A、“TD”、内侧、轴身
    • B、“TD”、外侧、轴端
    • C、“TD”、外侧、轴身
    • D、“T”、外侧、轴身

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时,均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记()。
    A

    C

    B

    T

    C

    W

    D

    S


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。
    A

    大小

    B

    性质

    C

    位置

    D

    以上均不对


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。
    A

    探伤仪

    B

    手工

    C

    探伤仪和手工相结合

    D

    超声波检查


    正确答案: B
    解析: 探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”。

  • 第22题:

    单选题
    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。
    A

    “TD”、内侧、轴身

    B

    “TD”、外侧、轴端

    C

    “TD”、外侧、轴身

    D

    “T”、外侧、轴身


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案: D
    解析: 暂无解析