轨道车发生脱轨后，在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体，否则无法整体起复，为使其连为一体，需使用（）。

题目

轨道车发生脱轨后，在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体，否则无法整体起复，为使其连为一体，需使用（）。

相似考题

1.起复车辆连接转向架与车体，使用长钩卡在车体枕梁两侧上的连接工具是（）。A、钢丝绳链条B、液压起复设备C、转向架挂钩D、转向架加固器

2.脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。A、车体与车钩B、侧架与轮对C、摇枕与轮对D、车体与轮对

3.重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

4.当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。A、将转向架与车体连接B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位D、起吊另一端复轨

参考答案和解析
正确答案:起复索具
更多“轨道车发生脱轨后，在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体”相关问题

  • 第1题：

    轨道车发生脱轨后，救援起复方案主要有：车辆转向架固定方案、（）起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等三种。


    正确答案:顶车钩

  • 第2题：

    试述重型轨道车（动车）脱轨后的起复方法？


    正确答案: 重型轨道车（动车）脱轨时，可采用有动力起复或无动力起复两种方法。
    有动力起复：在轨道车（动车）具有动力的情况下，可按照机车脱轨后的起复方法，用随车复轨器或用就近机车，救援点的复轨器进行起复。
    无动力起复：（1）首先将脱轨车轮台车和车架固定好，保持起复过程中心盘不脱出。（2）用千斤顶或液压机顶起车架使车轮高于轨面，然后用横动小车移至基本轨复轨。（3）在顶起车架时应注意保持车体平衡。

  • 第3题：

    车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

    • A、脱轨
    • B、上下振动
    • C、纵向冲动
    • D、横和振动

    正确答案:A

  • 第4题：

    轴箱装置是转向架的重要组成部分，是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动，并把车体的重量传递给（）。

    • A、转向架旁承
    • B、转向架构架
    • C、轮对

    正确答案:C

  • 第5题：

    滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。

    • A、脱轨轮对
    • B、全车轮对
    • C、同一转向架轮对
    • D、轮对

    正确答案:B

  • 第6题：

    问答题
    试述重型轨道车（动车）脱轨后的起复方法？

    正确答案： 重型轨道车（动车）脱轨时，可采用有动力起复或无动力起复两种方法。
    有动力起复：在轨道车（动车）具有动力的情况下，可按照机车脱轨后的起复方法，用随车复轨器或用就近机车，救援点的复轨器进行起复。
    无动力起复：（1）首先将脱轨车轮台车和车架固定好，保持起复过程中心盘不脱出。（2）用千斤顶或液压机顶起车架使车轮高于轨面，然后用横动小车移至基本轨复轨。（3）在顶起车架时应注意保持车体平衡。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    轴箱装置是转向架的重要组成部分，是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动，并把车体的重量传递给（）。
    A

    转向架旁承

    B

    转向架构架

    C

    轮对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    轨道车辆通常由（）、驱动部、走行部、制动部与连接部等组成。
    A

    车体

    B

    转向架

    C

    轮对

    D

    电动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

    正确答案： 斜对称
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    轨道车（接触网作业车）转向架主要由（）、轮对等几部分组成。
    A

    构架

    B

    弹性悬挂装置

    C

    车体与转向架连接装置

    D

    轴箱装置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。

    正确答案： 曲线径向位置
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轨道车（接触网作业车）转向架主要由（）、轮对等几部分组成。

    • A、构架
    • B、弹性悬挂装置
    • C、车体与转向架连接装置
    • D、轴箱装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。


    正确答案:斜对称

  • 第15题：

    迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。


    正确答案:曲线径向位置

  • 第16题：

    轴箱拉杆位于（）之间。

    • A、车体与构架
    • B、侧架与转向架
    • C、轴箱与转向架构架
    • D、轮对与车体

    正确答案:C

  • 第17题：

    轨道车脱轨后起复时，应立即明确现场起复指挥人，严格实行“（）”的原则。


    正确答案:单一指挥

  • 第18题：

    填空题
    轨道车脱轨后起复时，应立即明确现场起复指挥人，严格实行“（）”的原则。

    正确答案： 单一指挥
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。
    A

    脱轨轮对

    B

    全车轮对

    C

    同一转向架轮对

    D

    轮对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。
    A

    脱轨

    B

    上下振动

    C

    纵向冲动

    D

    横和振动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    轨道车发生脱轨后，在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体，否则无法整体起复，为使其连为一体，需使用（）。

    正确答案： 起复索具
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    轨道车发生脱轨后，救援起复方案主要有：车辆转向架固定方案、（）起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等三种。

    正确答案： 顶车钩
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    轴箱拉杆位于（）之间。
    A

    车体与构架

    B

    侧架与转向架

    C

    轴箱与转向架构架

    D

    轮对与车体


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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