脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。A、车体与车钩B、侧架与轮对C、摇枕与轮对D、车体与轮对

题目

脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。

  • A、车体与车钩
  • B、侧架与轮对
  • C、摇枕与轮对
  • D、车体与轮对
相似考题

1.脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。()此题为判断题(对，错)。

2.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。A、白色B、红色C、黑色D、黄色

3.脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。A、1mmB、2±0.5mmC、2mmD、0.5mm

4.脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,()处安装一套。A、每个转向架B、每根车轴C、制动梁D、每辆车

更多“脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管”相关问题

  • 第1题：

    脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）。

    • A、1±0.5mm
    • B、1±1.5mm
    • C、2±0.5mm
    • D、2±1.5mm

    正确答案:C

  • 第2题：

    70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。

    • A、不锈钢球阀
    • B、截断塞门
    • C、折角塞门
    • D、换向阀

    正确答案:A

  • 第3题：

    制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

    • A、4mm
    • B、3mm
    • C、2mm
    • D、1mm

    正确答案:D

  • 第4题：

    列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。

    • A、制动主管与三通阀支路
    • B、制动主管与制动缸支路
    • C、脱轨制动装置支路
    • D、制动主管与大气支路

    正确答案:C

  • 第5题：

    脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。

    • A、制动缸
    • B、主风管
    • C、副风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:B

  • 第6题：

    安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。

    • A、管路
    • B、横跨梁
    • C、比例阀
    • D、复位弹簧

    正确答案:A

  • 第8题：

    空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    4mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm，小于（）时，须分解脱轨自动制动装置，更换弹片。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    4mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为（）年。

    • A、6年
    • B、8年
    • C、9年
    • D、12年

    正确答案:B

  • 第14题：

    脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在（）范围内。

    • A、1.5～2.5mm
    • B、2.0～2.5mm
    • C、2.5～3.0mm
    • D、3.0～3.5mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。

    • A、1mm
    • B、1.3mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:B

  • 第16题：

    脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。

    • A、制动主管与三通阀
    • B、制动主管与制动缸
    • C、制动主管与大气
    • D、制动主管与副风缸

    正确答案:C

  • 第17题：

    货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀


    正确答案:正确

  • 第18题：

    铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。


    正确答案:管路

  • 第19题：

    70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。

    • A、不锈钢球阀
    • B、截断塞门
    • C、折角塞门
    • D、换向阀

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。

    正确答案： 管路
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
    A

    制动主管与三通阀支路

    B

    制动主管与制动缸支路

    C

    脱轨制动装置支路

    D

    制动主管与大气支路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
    A

    制动缸

    B

    主风管

    C

    副风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。
    A

    制动主管与三通阀

    B

    制动主管与制动缸

    C

    制动主管与大气

    D

    制动主管与副风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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