轮轴、轮对、车轴探伤结束后应做哪些工作？

第1题：

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

• A、“TC”
• B、“TW”
• C、“TD”
• D、“TZ”

第2题：

退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。

• A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GS
• B、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GS
• C、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mT
• D、以上都不对

第3题：

轴承零件探伤结束后，应做哪些工作？

第4题：

轮轴、轮对车轴探伤如何配制荧光磁悬液？

第5题：

轮对轮轴磁粉探伤机应具有哪些功能？

第6题：

超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。

• A、车统-52A车统-53A
• B、车统-52车统-53
• C、车统-53A车统-52A
• D、上述答案都不是

第14题：

轮轴轮对车轴探伤后，剩磁检查是如何规定的？

第15题：

轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检。

第16题：

轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤机纵向额定磁化磁势应不小于24000AT并连续可调。

第17题：

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

• A、“TD”、内侧、轴身
• B、“TD”、外侧、轴端
• C、“TD”、外侧、轴身
• D、“T”、外侧、轴身

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：