60Kg/m钢轨9号提速道岔，道岔直股轨距为（）mm。A、1435B、1440C、1445D、1450

题目

60Kg/m钢轨9号提速道岔，道岔直股轨距为（）mm。

  • A、1435
  • B、1440
  • C、1445
  • D、1450
相似考题

1.60kg／m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。()此题为判断题(对，错)。

2.提速道岔岔枕按垂直于道岔直股钢轨布置。

3.60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

4.提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm。

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  • 第1题：

    60Kg/m钢轨30号提速道岔尖轨为（）mm。

    • A、26980
    • B、27980
    • C、28980
    • D、29980

    正确答案:B

  • 第2题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


    正确答案:13880mm

  • 第4题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。


    正确答案:160mm

  • 第5题：

    60Kg/m钢轨18号提速道岔全长（）mm。

    • A、60000
    • B、43200
    • C、37800
    • D、35600

    正确答案:A

  • 第6题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。


    正确答案:75mm

  • 第7题：

    60kg/m钢轨12#提速道岔有哪些特点？


    正确答案: ⑴线性为圆曲线，半径为350m，各部轨距均为1435mm；
    ⑵加轨为全切线，弹性可弯成60AT钢轨，具有1240轨顶坡，长度13.88m，跟端设有限位器；
    ⑶转辙器设两个牵引点，具有外锁闭装置和电子密贴检查装置，切换阻力不大于6KN；
    ⑷固定型辙岔护轨为4型加长护轨，减少了翼轨和护轨缓冲段的冲击角，可动心辙岔仅在道岔侧股设置护轨，起防磨作用；
    ⑸可动心辙岔的轨为60AT钢轨组合式，具有1240的轨顶坡翼轨为60kg/m钢轨，采用长翼轨式结构，以利于区间线路温度力的传递；
    ⑹心轨设两个牵引点，具有外锁闭装置；
    ⑺扣件为弹条Ⅱ型，滑床台内设弹片扣压基本轨，基本轨下设5mm厚橡胶垫，铁垫板下是木枕时设5mm的塑料垫片，是混凝土枕时10mm厚橡胶垫板。

  • 第8题：

    单选题
    60Kg/m钢轨18号提速道岔全长（）mm。
    A

    60000

    B

    43200

    C

    37800

    D

    35600


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    60Kg/m钢轨30号提速道岔尖轨为（）mm。
    A

    26980

    B

    27980

    C

    28980

    D

    29980


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。

    正确答案： AT12号
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    60Kg/m钢轨9号提速道岔，道岔直股轨距为（）mm。
    A

    1435

    B

    1440

    C

    1445

    D

    1450


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔，在转辙器构造方面，哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同？


    正确答案: 1.尖轨用矮型特种断面钢轨制造，强度和刚度大大增加。
    2.尖轨尖端与基本轨采用藏尖式结构，避免了尖轨尖端被车轮撞击。
    3.尖轨跟端用模压成形工艺制成60kg/m钢轨断面，尖轨与辙后连接轨可采用普通接头夹板联结或焊接，大大提高了辙跟稳定性。

  • 第14题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


    正确答案:AT12号

  • 第17题：

    60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。

    • A、20
    • B、22
    • C、24
    • D、26

    正确答案:C

  • 第18题：

    60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    60kg/m钢轨12号提速道岔，在转辙器构造方面，哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同？

    正确答案： 1.尖轨用矮型特种断面钢轨制造，强度和刚度大大增加。
    2.尖轨尖端与基本轨采用藏尖式结构，避免了尖轨尖端被车轮撞击。
    3.尖轨跟端用模压成形工艺制成60kg/m钢轨断面，尖轨与辙后连接轨可采用普通接头夹板联结或焊接，大大提高了辙跟稳定性。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。

    正确答案： 13880mm
    解析： 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度由11300mm加长到13880mm.

  • 第21题：

    判断题
    采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。
    A

    20

    B

    22

    C

    24

    D

    26


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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