提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置,岔枕间距为600mm。
第1题:
提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。
第2题:
客运专线道岔,岔枕按()根/公里布置(岔枕间距600mm)。
第3题:
提速道岔铺设木岔枕时,应用()过渡。
第4题:
单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕,应垂直于直股方向。
第5题:
安装岔枕方正,前后间距达标,钢岔枕与直股垂线偏差不大于()mm,与前后枕木间误差不大于()mm,水泥岔枕前后间距误差不大于()mm。
第6题:
提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
垂直于
平行于
倾斜于
扇面布置于
第12题:
1667
1668
1760
1840
第13题:
提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置,岔枕间距为()。
第14题:
提速道岔岔枕按垂直于道岔直股钢轨布置。
第15题:
单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕,应()直股方向。
第16题:
提速道岔导曲线末端支距偏差过大,与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。
第17题:
提速道岔混凝土岔枕,岔枕间距为600mm。
第18题:
在单开道岔中,连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按()方向丈量。
第19题:
550㎜
574㎜
600㎜
640㎜
第20题:
对
错
第21题:
1
2
3
4
第22题:
对
错
第23题:
对
错