紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。

题目

紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。

相似考题

1.说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

2.紧急阀由充气位、（）、紧急制动位三个作用位置。

3.DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。

4.DK－1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。

更多“紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。”相关问题

  • 第1题：

    103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。

    • A、充气及缓解位
    • B、急制动位
    • C、全制动位
    • D、全充气及缓解位

    正确答案:A

  • 第2题：

    GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。

    • A、加速缓解作用位
    • B、减速充气及缓解位
    • C、常用制动位
    • D、充气及缓解位

    正确答案:B

  • 第3题：

    DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。

    • A、充气位
    • B、充气缓解位
    • C、保压位
    • D、制动位

    正确答案:A

  • 第4题：

    紧急阀紧急活塞悬在中部的作用位只可能是：（）

    • A、“缓解充气”位
    • B、“常用制动”位
    • C、“紧急制动”位
    • D、常用制动后“保压”位

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列属于分配阀的作用位置是（）。

    • A、缓解充气位
    • B、紧急缓解位
    • C、常用制动位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    紧急阀只有三个作用位置，其中没有（）。

    • A、充气位
    • B、制动位
    • C、中立位
    • D、紧急位

    正确答案:C

  • 第7题：

    分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    紧急放风阀的作用位置有（）
    A

    充气缓解位

    B

    常用制动位

    C

    常用保压位

    D

    紧急制动位


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    紧急阀由充气位、（）、紧急制动位三个作用位置。

    正确答案： 常用制动位
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列属于分配阀的作用位置是（）。
    A

    缓解充气位

    B

    紧急缓解位

    C

    常用制动位

    D

    紧急制动位


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。

    正确答案： 紧急制动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    120—1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

    • A、急制动位
    • B、全制动位
    • C、充气缓解位
    • D、全充气及缓解位

    正确答案:C

  • 第14题：

    120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、（）、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

    • A、急制动位
    • B、全制动位
    • C、常用制动位
    • D、全充气及缓解位

    正确答案:C

  • 第15题：

    紧急放风阀的作用位置有（）

    • A、充气缓解位
    • B、常用制动位
    • C、常用保压位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？


    正确答案: 当制动管按常用制动速率排风时，由于制动管压力的下降，紧急勾贝下部的压力降低，而紧急室的压力空气通过缩孔Ⅱ、Ⅰ逆流，因速度较慢，从而形成勾贝上部压力稍高于勾贝下部的压力，克服弹簧的作用力，使勾贝下移，与上盖脱离，此时紧急室内压力空气就只能通过缩孔Ⅰ逆流到制动管，因缩孔Ⅰ较大，能适应常用制动时制动管的减压速度，使紧急室的压力与制动管的压力同时下降，紧急勾贝悬在此位当制动管保压时，紧急勾贝在弹簧力的作用下恢复到原位

  • 第19题：

    制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理？


    正确答案: 当列车充气缓解时，紧急放风阀处于充气位，制动管来的压力空气首先将紧急勾贝压紧在上盖上，通过勾贝中心杆缩孔Ⅰ，再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气，直到紧急室压力与制动管压力相等。
    由于制动管压力和弹簧的作用，使紧急勾贝与上盖紧贴，因此充气只能经缩孔Ⅱ进行，这就防止因充气时的压力波动而引起误动作。

  • 第20题：

    单选题
    紧急阀只有三个作用位置，其中没有（）。
    A

    充气位

    B

    制动位

    C

    中立位

    D

    紧急位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理？

    正确答案： 当列车充气缓解时，紧急放风阀处于充气位，制动管来的压力空气首先将紧急勾贝压紧在上盖上，通过勾贝中心杆缩孔Ⅰ，再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气，直到紧急室压力与制动管压力相等。
    由于制动管压力和弹簧的作用，使紧急勾贝与上盖紧贴，因此充气只能经缩孔Ⅱ进行，这就防止因充气时的压力波动而引起误动作。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。
    A

    充气位

    B

    充气缓解位

    C

    保压位

    D

    制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容