DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。

题目

DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。

相似考题

1.简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

2.103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。A、充气及缓解位B、急制动位C、全制动位D、全充气及缓解位

3.120—1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。A、急制动位B、全制动位C、充气缓解位D、全充气及缓解位

4.DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()此题为判断题(对，错)。

更多“DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧”相关问题

  • 第1题：

    GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。

    • A、加速缓解作用位
    • B、减速充气及缓解位
    • C、常用制动位
    • D、充气及缓解位

    正确答案:B

  • 第2题：

    DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。

    • A、充气位
    • B、充气缓解位
    • C、保压位
    • D、制动位

    正确答案:A

  • 第3题：

    JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。


    正确答案:制动区

  • 第4题：

    分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）。

    • A、“运转”位转“制动”位
    • B、“制动”位转“过充”位
    • C、“运转”位转“中立”位
    • D、“制动”位转“中立”位

    正确答案:C

  • 第6题：

    DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

    • A、运转
    • B、缓解
    • C、中立
    • D、制动

    正确答案:A

  • 第7题：

    F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。

    • A、阶段制动位
    • B、急制动位
    • C、阶段缓解位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    问答题
    试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

    正确答案： 该位置是列车施行制动后，需要单独缓解机车制动力时所使用的位置。
    （1）电空制动控制器：在中立位809线失电，使排风1电空阀254失电，关闭排风口，作用管及分配阀容积室压力空气的排出交由空气制动阀控制。
    （2）空气制动阀：缓解位时作用柱塞受凸轮作用向左移动，作用柱塞与转换柱塞共同形成作用管通大气的通路。分配阀容积室的压力空气通过作用管经过作用柱塞尾端排风口排大气。
    （3）分配阀：容积室压力降低，均衡勾贝下移，勾贝杆顶面离开均衡阀，使得勾贝杆轴向中心孔d5被打开，制动缸内的压力空气经d5孔排大气，机车缓解。
    （4）中继阀：形成制动后的保压状态。
    （5）紧急阀：紧急室压力空气逆流到与列车管压力相等时，停止逆流。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    紧急放风阀的作用位置有（）
    A

    充气缓解位

    B

    常用制动位

    C

    常用保压位

    D

    紧急制动位


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。

    正确答案： 保压位
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。
    A

    充气位

    B

    充气缓解位

    C

    保压位

    D

    制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、（）、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

    • A、急制动位
    • B、全制动位
    • C、常用制动位
    • D、全充气及缓解位

    正确答案:C

  • 第14题：

    紧急放风阀的作用位置有（）

    • A、充气缓解位
    • B、常用制动位
    • C、常用保压位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    下列属于分配阀的作用位置是（）。

    • A、缓解充气位
    • B、紧急缓解位
    • C、常用制动位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。

    • A、缓解位
    • B、运转位
    • C、常用制动位
    • D、非常制动位

    正确答案:B

  • 第17题：

    试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？


    正确答案: 该位置是列车施行制动后，需要单独缓解机车制动力时所使用的位置。
    （1）电空制动控制器：在中立位809线失电，使排风1电空阀254失电，关闭排风口，作用管及分配阀容积室压力空气的排出交由空气制动阀控制。
    （2）空气制动阀：缓解位时作用柱塞受凸轮作用向左移动，作用柱塞与转换柱塞共同形成作用管通大气的通路。分配阀容积室的压力空气通过作用管经过作用柱塞尾端排风口排大气。
    （3）分配阀：容积室压力降低，均衡勾贝下移，勾贝杆顶面离开均衡阀，使得勾贝杆轴向中心孔d5被打开，制动缸内的压力空气经d5孔排大气，机车缓解。
    （4）中继阀：形成制动后的保压状态。
    （5）紧急阀：紧急室压力空气逆流到与列车管压力相等时，停止逆流。

  • 第18题：

    试述车辆制动机104型（103型）分配阀充气缓解位的作用。


    正确答案: 机车连挂编组完毕的车列后，机车开始向列车制动主管充气时，车辆制动机的工作风缸、副风缸、紧急室中均无压力空气，制动主管向这三方面的充气，称为初充气。向列车制动管初充气时，压力空气经制动主管、制动支管、截断塞门和远心集尘器进入分配阀中间体，分别通向分配阀主阀和紧急阀，进入主阀的压力空气，使主阀的主活塞和滑阀处于充气及缓解位，制动管压力空气分别充人工作风缸、副风缸租紧急风缸等处所，并充气到规定压力（104型为600kPa；103型为500kPa）。
    若列车制动管经过减压，产生制动作用后再缓解制动机时，工作风缸、副风缸、紧急室中均剩有一定量的压力空气，在这种情况下的充气称为再充气。当列车施行减压制动以后，再向列车制动管充气时，由于制动管的增压，破坏了主活塞两侧原来在制动位时的压力平衡状态，制动管的压力超过工作风缸的压力并克服滑阀的阻力，将主活塞连同滑阀一起向下推到充气缓解位，工作风缸、副风缸和紧急室得到再充气，容积室与制动缸排气缓解，制动机处于缓解状态。
    为协调长大货物列车前、后部车辆的充气和缓解动作一致，减缓列车的纵向冲动，在103型分配阀中设有减速部，能产生减速充气和减速缓解作用位置。（客车104型分配阀不设减速部，无此作用位置）。

  • 第19题：

    说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？


    正确答案: （1）制动管充气（均衡構犕下方缓解），制动管压力进入主阀勾贝上方压構犕至下极端位置。
    （2）工作风缸充气：使制动管内压力空气进入工作风缸备用。
    （3）紧急增压阀上侧充气，制动管压力进入紧急增压阀的上方，使紧急增压阀稳居下方。
    （4）容积室缓解：使分配阀容积室内压力空气从排风1电空阀254排大气，或空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。
    （5）均衡構犕下方缓解：使均衡構犕下方的压力空气r4，进入容积室R，然后从排风1电空阀254排大气或者空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。
    （6）制动缸缓解：使制动缸内的压力空气经均衡阀口进入均衡構犕的轴向中心孔，然后排大气。

  • 第20题：

    单选题
    DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
    A

    运转

    B

    缓解

    C

    中立

    D

    制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。
    A

    阶段制动位

    B

    急制动位

    C

    阶段缓解位

    D

    紧急制动位


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？

    正确答案： （1）制动管充气（均衡構犕下方缓解），制动管压力进入主阀勾贝上方压構犕至下极端位置。
    （2）工作风缸充气：使制动管内压力空气进入工作风缸备用。
    （3）紧急增压阀上侧充气，制动管压力进入紧急增压阀的上方，使紧急增压阀稳居下方。
    （4）容积室缓解：使分配阀容积室内压力空气从排风1电空阀254排大气，或空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。
    （5）均衡構犕下方缓解：使均衡構犕下方的压力空气r4，进入容积室R，然后从排风1电空阀254排大气或者空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。
    （6）制动缸缓解：使制动缸内的压力空气经均衡阀口进入均衡構犕的轴向中心孔，然后排大气。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列属于分配阀的作用位置是（）。
    A

    缓解充气位

    B

    紧急缓解位

    C

    常用制动位

    D

    紧急制动位


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容