说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

题目
说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

相似考题

1.Z－7型空气制动机紧急部放风阀开启时,向制动管充气无任何作用。()此题为判断题(对，错)。

2.在DK－1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

3.DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

4.简述DK－1制动机中紧急放风阀的构造及功用。

参考答案和解析
参考答案：当列车充气缓解时，紧急放风阀处于充气位，制动管来的压力空气首先将紧急勾贝压紧在上盖上，通过勾贝中心杆缩孔Ⅰ，再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气，直到紧急室压力与制动管压力相等。由于制动管压力和弹簧的作用，使紧急勾贝与上盖紧贴，因此充气只能经缩孔Ⅱ进行，这就防止因充气时的压力波动而引起误动作。
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  • 第1题：

    DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。

    A、总风缸

    B、制动缸

    C、制动管

    D、作用管


    参考答案：C

  • 第2题：

    DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀且空气制动阀(小闸)手把应推向缓解位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    DK－1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。

    A.分配阀紧急增压阀故障

    B.电动放风阀故障

    C.392电空阀故障

    D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小


    答案：D

  • 第4题：

    DK－1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。


    参考答案：常用制动位

  • 第5题：

    DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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