钩尾框哪些部位易产生裂纹？

题目

钩尾框哪些部位易产生裂纹？

相似考题

1.钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

2.钩尾框的损伤有（）。A、裂纹、磨耗B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹

3.钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时如何修理？

4.钩尾框裂纹多发生在钩尾框（）处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇

参考答案和解析
正确答案: （1）铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框，后堵铆孔处较多；
（2）扁销孔处；
（3）铸钢钩尾框前挡。
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  • 第1题：

    锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

    • A、30mm
    • B、35mm
    • C、40mm

    正确答案:A

  • 第2题：

    车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？


    正确答案: 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
    其产生裂纹的主要原因是
    1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
    2.尾框铸造缺陷；
    3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。

  • 第4题：

    裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    简述钩尾框易产生裂纹的部位？


    正确答案: 裂纹部位
    （1）铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多；
    （2）钩尾扁销孔处；
    （3）铸钢钩尾框前挡。

  • 第6题：

    铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）

    • A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内
    • B、钩尾框后端上、下弯角
    • C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
    • D、框板内侧面中部

    正确答案:C

  • 第7题：

    钩尾框的主要损伤有裂纹、（）和磨耗。


    正确答案:弯曲变形

  • 第8题：

    问答题
    钩尾框哪些部位易产生裂纹？

    正确答案： （1）铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框，后堵铆孔处较多；
    （2）扁销孔处；
    （3）铸钢钩尾框前挡。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    典型故障中的钩缓故障包括（）。
    A

    缓冲器裂纹

    B

    钩尾框裂纹

    C

    冲击座铆钉折断

    D

    钩舌裂纹


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？

    正确答案： 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
    其产生裂纹的主要原因是
    1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
    2.尾框铸造缺陷；
    3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述钩尾框易产生裂纹的部位？

    正确答案： 裂纹部位
    （1）铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多；
    （2）钩尾扁销孔处；
    （3）铸钢钩尾框前挡。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述钩尾框裂纹检修要求？


    正确答案: 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端弯角50mm范围内裂纹时更换。其他部位纵裂纹时焊修，横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

  • 第14题：

    典型故障中的钩缓故障包括（）。

    • A、缓冲器裂纹
    • B、钩尾框裂纹
    • C、冲击座铆钉折断
    • D、钩舌裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准d（）

    • A、钩尾框无裂纹
    • B、钩舌销无折断
    • C、钩锁铁无折断
    • D、缓冲器无裂纹

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？


    正确答案: （1）钩尾框尾部弯角区域是应力集中部位，裂纹多发生在此区域。
    （2）16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

  • 第19题：

    单选题
    钩尾框易产生裂纹部位（）
    A

    铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾扁销孔处，铸钢钩尾框前挡

    B

    铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，铸钢钩尾框前挡

    C

    铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，锻制钩尾框后堵铆孔处较多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    锻造钩尾框横裂纹时更换，铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    40mm

    D

    50mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？

    正确答案： （1）钩尾框尾部弯角区域是应力集中部位，裂纹多发生在此区域。
    （2）16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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