()应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。
第1题:
车辆段应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到()较多的地区。
第2题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站,应在到发线间设置()设施和节水装置。
第3题:
车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。
第4题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第155条规定,旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站,应在()设置列车上水设施和节水装置。
第5题:
旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水井设置以()为准。
第6题:
旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站,应在到发线间设置()设施和节水装置。
第7题:
中间站货车出入,为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。(C、3、Y)[05-00-02-01][030105]
第8题:
始发、终到
始发、终到、通过
通过
第9题:
路网性编组站
枢纽性编组站
综合性编组站
区域性编组站
第10题:
防爆
防冻
防寒
列车上水
第11题:
铁路局
车辆段
运用车间
列检作业场
第12题:
到发线间
股道间
线路间
站线间
第13题:
车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。
第14题:
地铁车站按运营功能不同可分为()。
第15题:
()宜设置在客、货列车始发终到较多,车流大量集散的枢纽地区,有利于机车的集中配置使用。
第16题:
位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。
第17题:
旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水站分布距离以()为宜。
第18题:
旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。
第19题:
动车组在()站不安排客列检进行技术作业。
第20题:
对
错
第21题:
编组站
始发(终到)站
中间站
换乘站
检修站
第22题:
区段站;始发
中间站;终到
区段站;始发终到
编组站;始发终到
第23题: