《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？

题目

《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？

相似考题

1.跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。()此题为判断题(对，错)。

2.跨局运用的机车，对车载通信设备实行入库检修制度。()

3.旅客列车车底周转时间

4.跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km

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  • 第1题：

    开行跨局旅客列车的规定：跨两局：直通客流不少于（）人；跨三局：直通客流不少于（）人；跨四局及以上：直通客流不少于（）人


    正确答案:600；500；400

  • 第2题：

    局管内客车的入库检修标准是如何规定的？


    正确答案: 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行4000km须入库检修一次。

  • 第3题：

    跨局直通客车的入库检修标准是如何规定的？


    正确答案: 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。

  • 第4题：

    《铁路运输调度规则》（普速铁路部分）第七十四条规定，总公司客运调度命令发布范围如下有（）。

    • A、跨铁路局的客车借用
    • B、跨局整列客车底回送及有特殊要求的客车回送
    • C、局管内临时旅客列车加开
    • D、局管内旅游列车停运

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    列车车次T1~T298表示为（）。 

    • A、跨局特快旅客列车
    • B、管内特快旅客列车
    • C、跨局快速旅客列车

    正确答案:A

  • 第6题：

    《铁路运输调度规则》（普速铁路部分）第七十四条规定，总公司客运调度命令发布范围是（）。

    • A、跨局旅客列车甩挂软卧车
    • B、跨局旅客列车甩挂行李车
    • C、跨局旅客列车甩挂餐车
    • D、跨局旅客列车甩挂宿营车

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    ATP车载设备入库对车底设备进行检修时，需检修哪些设备及相关技术要求？


    正确答案: （1）检查TCR、点式信息接收天线、速度传感器、雷达传感器
    （2）技术要求：
    ①确认动车组受电弓已降下无电，动车组已进入各专业无电作业时间，列车不移动，才允许下车底地沟。
    ②TCR接收天线：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ③点式信息接收天线：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ④速度传感器：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ⑤雷达传感器：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。

  • 第8题：

    问答题
    《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？

    正确答案： 单程运行1500km以内的，由担当局一次入库检修保往返运行安全，配属段检修作业时间少于6小时；单程运行1500km以内的，在配属段检修作业时间不少于6h，在折返段检修作业时间不少于4h。个别客运站因到发线和客技站库线能力紧张或折返站确实难以达到上述标准时由路局根据实际情况确定并报部审批。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。

    正确答案： 2000
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    开行跨局旅客列车的规定：跨两局：直通客流不少于（）人；跨三局：直通客流不少于（）人；跨四局及以上：直通客流不少于（）人

    正确答案： 600,500,400
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    ATP车载设备入库对车底设备进行检修时，需检修哪些设备及相关技术要求？

    正确答案： （1）检查TCR、点式信息接收天线、速度传感器、雷达传感器
    （2）技术要求：
    ①确认动车组受电弓已降下无电，动车组已进入各专业无电作业时间，列车不移动，才允许下车底地沟。
    ②TCR接收天线：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ③点式信息接收天线：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ④速度传感器：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    ⑤雷达传感器：安装牢固，外观无异状，螺丝无松动，连接电缆固定良好，无破损。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如何计算旅客列车车底需要数？


    正确答案: 1）图解法：根据客车方案图绘制客车车底周转图，从周转图上直接查得需要的车底数。可从客车车底周转图上的箭头直接查得；也可从某一时刻截取线与运行线或车底停留线的交点数查得。
    2）分析计算法：设某到站某种旅客列车的车底周转时间为Q车底（天），在一个周转时间内平均每天发出的列车数为K，则该到达站该种旅客列车的车底需要数n车底为：n车底＝Q车底·K

  • 第14题：

    跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。


    正确答案:2000

  • 第15题：

    《铁路运输调度规则》（普速铁路部分）第七十四条规定，总公司客运调度命令发布范围有（）。

    • A、因灾害或事故影响跨局旅客列车变更径路。
    • B、因灾害或事故影响跨局旅客列车停运
    • C、因灾害或事故影响跨局旅客折返
    • D、因灾害或事故影响跨局旅客列车晚点

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    列车车次T1～T298表示为（）

    • A、跨局特快旅客列车
    • B、管内特快旅客列车
    • C、跨局快速旅客列车
    • D、管内快速旅客列车

    正确答案:A

  • 第17题：

    《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的？


    正确答案: 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行4000km须入库检修一次。旅客列车入库进行技术检查的时间每次不得少于6h。

  • 第18题：

    在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

    • A、不检修
    • B、不入库作业
    • C、不清洗
    • D、不整备

    正确答案:B

  • 第19题：

    跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。
    A

    不检修

    B

    不入库作业

    C

    不清洗

    D

    不整备


    正确答案： A
    解析： 词语释义

  • 第21题：

    问答题
    行规上对行车时间是如何规定的？

    正确答案： 行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    跨局直通客车的入库检修标准是如何规定的？

    正确答案： 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的？

    正确答案： 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行4000km须入库检修一次。旅客列车入库进行技术检查的时间每次不得少于6h。
    解析： 暂无解析

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