到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。A、目视B、锤敲C、点视

题目

到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。

  • A、目视
  • B、锤敲
  • C、点视
相似考题

1.U型卡子螺母易松动脱落,必须每班检查紧固一次,并保证每个钩头不少于()副卡子和护绳环完好。A.1B.2C.3D.4

2.设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。A、人工检查B、人工补充检查C、人机分工检查D、全面检查

3.到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时，应（）检查。A、目视B、锤敲C、耳听

4.检查快速公母头本体时，应检查释放臂螺母是否松动。

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  • 第1题：

    到达作业列车停稳后，尾部现场检车员应使用对讲机向（）汇报接车有无发现异状。


    正确答案:首部现场检车员

  • 第2题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。


    正确答案:漏泄

  • 第3题：

    动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

    • A、到达、始发
    • B、中转、始发
    • C、到达、中转
    • D、始发、中转

    正确答案:C

  • 第5题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失。


    正确答案:罐车

  • 第6题：

    未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。


    正确答案:震动

  • 第7题：

    多选题
    整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：各缸阀吊架螺母无松动；（）无漏泄，卡子及螺母、法兰螺母无松动。
    A

    制动主管

    B

    支管

    C

    连通管

    D

    连接管


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

    正确答案： 漏泄
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。
    A

    人工检查

    B

    人工补充检查

    C

    人机分工检查

    D

    全面检查


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时，应（）检查。
    A

    目视

    B

    锤敲

    C

    耳听


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无（）；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。
    A

    弯曲

    B

    窜出

    C

    脱出

    D

    脱落


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？


    正确答案: ⑴始发检车员发现到达检车员漏检，责任由到达检车员负责，故障由始发检车员处理，但由于处理不当延误列车正点，始发检车员负晚点责任。
    ⑵由于列检漏检而发生列画途中甩车或发生行车事故时，属始发作业范围的由始发检车员负责，不属于始发作业范围的由到达检车员负责。零配件裂损，旧痕裂损由到达值车员负主要责任，始发检车员负次要责任，新裂痕损由始发检车员负责。（撞车裂损由始发检车员负责）。

  • 第14题：

    整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：各缸阀吊架螺母无松动；（）无漏泄，卡子及螺母、法兰螺母无松动。

    • A、制动主管
    • B、支管
    • C、连通管
    • D、连接管

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    到达列车预检是指（）货运检查员应出场立岗预检。

    • A、列车停妥前
    • B、列车进站时
    • C、列车到达前5min
    • D、接受计划时

    正确答案:C

  • 第16题：

    动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理（）。

    • A、拦停
    • B、预报前方作业场
    • C、不理会
    • D、视情况而定

    正确答案:A

  • 第17题：

    碎煤机运行前应检查（）。

    • A、有无异物；
    • B、轴承温度；
    • C、螺丝螺母有无松动；
    • D、通过检查门检查煤是否走空。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

    • A、到达、始发列车
    • B、中转、始发列车
    • C、始发、中转列车
    • D、到达、中转列车

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
    A

    到达、始发

    B

    中转、始发

    C

    到达、中转

    D

    始发、中转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？

    正确答案： ⑴始发检车员发现到达检车员漏检，责任由到达检车员负责，故障由始发检车员处理，但由于处理不当延误列车正点，始发检车员负晚点责任。
    ⑵由于列检漏检而发生列画途中甩车或发生行车事故时，属始发作业范围的由始发检车员负责，不属于始发作业范围的由到达检车员负责。零配件裂损，旧痕裂损由到达值车员负主要责任，始发检车员负次要责任，新裂痕损由始发检车员负责。（撞车裂损由始发检车员负责）。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    到达作业列车停稳后，尾部现场检车员应使用对讲机向（）汇报接车有无发现异状。

    正确答案： 首部现场检车员
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
    A

    到达、始发列车

    B

    中转、始发列车

    C

    始发、中转列车

    D

    到达、中转列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。
    A

    目视

    B

    锤敲

    C

    点视


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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