当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏移的作用力,即()。
第1题:
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
第2题:
当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
第3题:
车辆曲线偏移量与()有关。
第4题:
货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的()要求。
第5题:
当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。
第6题:
车辆通过曲线时,车体中部向曲线内侧偏移。
第7题:
离心力
惯性力
扭曲力
冲击力
第8题:
车辆高度
车体长度
车辆宽度
车轮直径
第9题:
冲击力
扭曲力
惯性力
离心力
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
车辆通过曲线时,车体中部向()偏移。
第14题:
当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏离的作用力,即()。
第15题:
当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即离心力。()
第16题:
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和()有关。
第17题:
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。
第18题:
当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即()。
第19题:
曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移
曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移
曲线上外轨超高使车辆内倾
曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移
曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移
第20题:
车辆高度
车辆宽度
车辆全长
车钩高度
第21题:
转向
运行
偏移
技术
第22题:
对
错
第23题:
冲击力
扭曲力
惯性力
离心力