车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。()此题为判断题(对，错)。

题目
车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

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  • 第1题：

    发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即( )。

    A.报告列车调度员

    B.报告车站值班员

    C.采取停车措施

    D.通知邻站


    正确答案：C

  • 第2题：

    当车辆通过曲线时，其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧，为使这两个偏移量尽量相等，则车体外长与车辆定距之比最好等于 。（保留3位小数）


    内侧

  • 第3题：

    【单选题】下面表述正确的是：

    A．由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端会向曲线外侧偏移。

    B．曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜，使车辆限界的控制点在水平方向上向内移动一个距离。

    C．由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，车厢中间部分会向曲线内侧偏移。

    D．为了保证列车在曲线隧道中安全通过，必须加大隧道直线段和曲线段的净空。


    放松训练是通过语言引导参与老年人身体由头部到双脚逐渐放松,要求每个部位的放松都使用同样的语言结构

  • 第4题：

    当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。

    A、车钩高度

    B、车辆宽度

    C、车体及车钩长度

    D、车辆定距


    参考答案：C

  • 第5题：

    【单选题】下面表述正确的是：

    A．为了保证列车在曲线隧道中安全通过，必须加大隧道直线段和曲线段的净空。

    B．由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端会向曲线外侧偏移。

    C．曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜，使车辆限界的控制点在水平方向上向内移动一个距离。

    D．由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，车厢中间部分会向曲线内侧偏移。


    D

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