实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。A、制造单位B、装车单位C、使用单位D、厂修单位

第1题：

第2题：

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。

• A、按厂修时间
• B、不得装车使用
• C、按制造时间
• D、按装车时间

正确答案:B

第3题：

配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。

正确答案:错误

第4题：

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时（）。

• A、按厂修时间
• B、按制造时间
• C、不得装用
• D、按装车时间

正确答案:C

第5题：

实行寿命管理的（），当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用。

• A、车轴
• B、轴承
• C、前盖
• D、后挡

正确答案:A,B

第6题：

实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。

• A、下个
• B、B剩余
• C、6个月
• D、2介

正确答案:B

第7题：

实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

• A、1个段修期
• B、剩余使用期
• C、6个月
• D、3个月

正确答案:A

第8题：

站修更换轮轴时，装车轮轴滚动轴承新造、大修（检修）剩余的（）须不低于该车段修的到期日期。

• A、质量保证期
• B、装车时间
• C、寿命
• D、月份

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。

正确答案:异地检测

第14题：

站修装用的哪些零部件实行寿命管理？

正确答案:除特种车的专用零部件外，站修装用的下列零部件实行寿命管理：摇枕、侧架、轮对（车轴）、钩体、钩尾框、无轴箱滚动轴承、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器、交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘等。

第15题：

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。

正确答案:错误

第16题：

实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。

正确答案:错误

第17题：

配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。

正确答案:正确

第18题：

铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

• A、1个段修期
• B、剩余使用期
• C、6个月
• D、3个月

正确答案:A

第19题：

临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。

• A、新造
• B、厂修
• C、站修
• D、段修

正确答案:C

第20题：

经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：