双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

题目

双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。

  • A、摘车临修
  • B、大件修
  • C、小件修
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1.“始发列车检查范围和质量标准”：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板（），间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

2.双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。

3.交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。A、摆块B、滚子C、铁块D、弹簧

4.铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（）mm。A、0B、＜0C、＞0D、≤0

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  • 第1题：

    摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    全面检全面修标准：常接触式旁承配件（），上下旁承无间隙，旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

    • A、齐全
    • B、无破损
    • C、齐全、无破损、丢失
    • D、齐全、无破损

    正确答案:D

  • 第3题：

    铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。

    • A、0
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:A

  • 第4题：

    货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。

    • A、2
    • B、1
    • C、0

    正确答案:C

  • 第5题：

    常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子或（）旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。


    正确答案:JC

  • 第6题：

    单选题
    货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。
    A

    2

    B

    1

    C

    0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子或（）旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

    正确答案： JC
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。
    A

    摆块

    B

    滚子

    C

    铁块

    D

    弹簧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板（），间隙旁承间隙不超限。
    A

    无间隙

    B

    有间隙

    C

    不得接触

    D

    接触


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。
    A

    JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触

    B

    间隙旁承间隙不超限

    C

    双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙

    D

    间隙旁承配件齐全、无破损


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。

    正确答案： 调整垫板、弹性旁承体
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。


    正确答案:调整垫板、弹性旁承体

  • 第14题：

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。

    • A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触
    • B、间隙旁承间隙不超限
    • C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙
    • D、间隙旁承配件齐全、无破损

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

    • A、折损
    • B、裂损
    • C、破损
    • D、损坏

    正确答案:C

  • 第17题：

    提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

    • A、通知车站处理
    • B、放行
    • C、现场处理
    • D、扣修

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。
    A

    0

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。
    A

    摘车临修

    B

    大件修

    C

    小件修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。
    A

    折损

    B

    裂损

    C

    破损

    D

    损坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。
    A

    0

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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