车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

题目

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

相似考题

1.动车组特高压电气系统大部件有哪几部分组成( )。A.受电弓B.故障隔离开关，保护接地开关EGSC.真空断路器VCB,避雷器D.高压电缆，高压连接器

2.动车组断电作业后，必须进行隔离开关断电，挂设接地杆后升弓放电30秒、闭合EGS放电时间1分钟的操作( )。

3.CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

4.辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭( )。

更多“车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、”相关问题

  • 第1题：

    B车的高压选择开关的位置有（）。

    • A、车间电源位、接地位
    • B、受电弓位、车间电源位、接地位
    • C、受电弓位、车间电源位
    • D、受电弓位、接地位

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统，主要大部件（）.

    • A、受电弓、保护接地开关EGS
    • B、高压隔离开关、真空断路器VCB
    • C、高压电缆及高压连接器
    • D、APU

    正确答案:D

  • 第3题：

    保护接地开关EGS的作用：


    正确答案:当真空断路器VCB不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。

  • 第4题：

    CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。

    • A、受电弓、保护接地开关EGS
    • B、故障隔离开关、真空断路器VCB
    • C、避雷器、高压电缆及高压连接器

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    动车组特高压系统的组成有（）。

    • A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
    • B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
    • C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子
    • D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、（）、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。


    正确答案:主断路器

  • 第7题：

    动车组特高压电气系统，主要有哪些大部件？


    正确答案: 动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

  • 第8题：

    CRH3型动车组采用降弓方式正确的是（）

    • A、激活司机控制台上的受电弓拨动开关，将开关设置到“降弓”位置
    • B、起动司机控制台上的受电弓拨动开关，将开关设置到“降弓并撒砂”位置
    • C、执行CCU的保护功能
    • D、执行TCU的保护功能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    问答题
    动车组特高压电气系统，主要有哪些大部件？

    正确答案： 动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    保护接地开关EGS的作用：

    正确答案： 当真空断路器VCB不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。
    A

    组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC

    B

    25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS

    C

    高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC

    D

    从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。

    • A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC
    • B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
    • C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC
    • D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

    正确答案:D

  • 第14题：

    以下对应含义不正确的是（）

    • A、ACMGV辅助压缩机电机控制器
    • B、PanDR受电弓降弓命令继电器
    • C、VCBN真空短路器
    • D、EGS保护接地

    正确答案:C

  • 第15题：

    在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）

    • A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位
    • B、辅助风缸压力过低
    • C、EGS、VCB处于闭合状态
    • D、04、06车的升弓断路器处于断开位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。

    • A、2个
    • B、3个
    • C、4个
    • D、1个

    正确答案:D

  • 第18题：

    CRH2型动车组高压机器箱内有（）。

    • A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
    • B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子
    • C、避雷器、变压器、接地端子
    • D、D、保护接地开关EGS、真空断路器VC变压器

    正确答案:B

  • 第19题：

    CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上


    正确答案:1000V；25MΩ

  • 第20题：

    单选题
    下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统，主要大部件（）.
    A

    受电弓、保护接地开关EGS

    B

    高压隔离开关、真空断路器VCB

    C

    高压电缆及高压连接器

    D

    APU


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。
    A

    受电弓、保护接地开关EGS

    B

    故障隔离开关、真空断路器VCB

    C

    避雷器、高压电缆及高压连接器


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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