简述受电弓的更换步骤。
题目
简述受电弓的更换步骤。
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第1题：
当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
正确答案: ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。 -
第2题：
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。 -
第3题：
简述受电弓升弓原理。
正确答案:升弓时，压缩空气通过缓冲阀进入传动风缸，活塞克服降弓弹簧压力向右移动，通过气缸盖上的杠杆支点，使拉杆绝缘子向左移动，通过支点使滑环右移，此时拐臂不受滑环约束，下臂杆在升弓弹簧作用下，作顺时针转动，上框架经中间铰链座做逆时针转动，受电弓升起。 -
第4题：
简述受电弓的升、降过程？
正确答案: （1）升弓过程：
由电空阀控制的压缩空气经过缓冲阀进入传动气缸后，气缸活塞被推向右方，同时压缩降弓弹簧，通过连杆、连杆绝缘子及摇臂将滑环拉向右方，解除了下臂杆绕轴作顺时针方向转动的约束。此时下臂杆在升弓弹簧的作用下沿顺时针方向抬起，铰链座因受推杆的作用而作反时针方向的转动，同时带动上框架也作反时针方向的转动，使与铰链座成固定夹角的上框架升起。
（2）降弓过程：
电空阀控制压缩空气从传动气缸内经缓冲阀排出，降弓弹簧此时伸张，推动活塞向左移动，克服升弓弹簧的张力，通过连杆、连杆绝缘子及摇臂使滑环左移，迫使下臂杆反时针方向转动，铰链座受推杆的作用顺时针转动，带动上部框架顺时针转动，受电弓降下。 -
第5题：
简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？
正确答案:升弓运动通过进入气囊的压缩空气的量的多少进行控制。电磁阀得电，压缩空气通过气路装置和快速降弓阀进入气囊，气囊受到压缩空气的作用膨胀抬升，使得蝴蝶座通过钢丝绳拉拽下臂杆，这样，受电弓在钢丝绳的作用下，将随着气囊膨胀的大小而先快后慢地升弓。 -
第6题：
CRH2受电弓不上升测试和上升测试的步骤分别是什么？
正确答案: 受电弓不上升测试：‘按下EGCS后再拉出，确认车顶EGS接通；将受电弓上升扳键开关扳至闭合位，确认6号车受电弓不上升；将接地保护断开扳键开关扳至闭合位，按下VCB合按钮，确认6号车车项EGS断开；将受电弓上升扳键开关扳至闭合位，确认受电弓不上升；按下VCB断按钮。
受电弓上升测试：将受电弓上升扳键开关扳至闭合位，确认受电弓上升；按下VCB；合按钮，通过显示器（MON）确认VCB接通；按下受电弓折叠按钮开关，确认VCB断开且受电弓降下。 -
第7题：
问答题简述受电弓的更换步骤。正确答案： 受电弓的更换步骤：
1、断开主断路器并降下受电弓；
2、将受电弓模式开关转换至其他所需位置；
3、重新给出升弓指令。
解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题CRH2更换受电弓时有哪些注意事项？正确答案： （1）更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的接触；
（2）滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头如必要应调整；
（3）如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
（4）滑板磨耗后导致接触力的少量增加，这时无需调整减压阀；
（5）滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
（6）严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板质量不得超过3.6砖。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述受电弓的作用？正确答案： 受电弓是从接触网向整个列车电气系统供电以及输送再生制动能量的必要部件。受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用。在车辆运行速度范围内，受电弓有良好的动力学性能，能够保证在各种轨道和速度条件下与接触网具有良好的接触状态和接触稳定性。受电弓在气路上的特别设计保证了它降弓时用明显的迅速下降和平稳下降两个阶段。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？正确答案： ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述受电弓升弓原理。正确答案： 升弓时，压缩空气通过缓冲阀进入传动风缸，活塞克服降弓弹簧压力向右移动，通过气缸盖上的杠杆支点，使拉杆绝缘子向左移动，通过支点使滑环右移，此时拐臂不受滑环约束，下臂杆在升弓弹簧作用下，作顺时针转动，上框架经中间铰链座做逆时针转动，受电弓升起。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述受电弓的升、降过程？正确答案： （1）升弓过程：
由电空阀控制的压缩空气经过缓冲阀进入传动气缸后，气缸活塞被推向右方，同时压缩降弓弹簧，通过连杆、连杆绝缘子及摇臂将滑环拉向右方，解除了下臂杆绕轴作顺时针方向转动的约束。此时下臂杆在升弓弹簧的作用下沿顺时针方向抬起，铰链座因受推杆的作用而作反时针方向的转动，同时带动上框架也作反时针方向的转动，使与铰链座成固定夹角的上框架升起。
（2）降弓过程：
电空阀控制压缩空气从传动气缸内经缓冲阀排出，降弓弹簧此时伸张，推动活塞向左移动，克服升弓弹簧的张力，通过连杆、连杆绝缘子及摇臂使滑环左移，迫使下臂杆反时针方向转动，铰链座受推杆的作用顺时针转动，带动上部框架顺时针转动，受电弓降下。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述TSGl型受电弓的基本组成。
正确答案:TSGl型受电弓主要由滑板机构、框架和气缸传动机构三部分所组成。 -
第14题：
简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
正确答案:⑴首先拆去ADD的气路连接管。
⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。 -
第15题：
CRH3型动车组使用软件解锁受电弓的操作步骤？
正确答案: 首先在HMI确认维护模式已经开启。
使用Monitor软件连接锁闭的受电弓所在牵引单元司机室的主控CCU，显示正确连接。
在Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项，回车对本牵引单元进行复位。
如果受电弓不能解锁，在Power下拉菜单中选择RHVSReset选项，回车，选择“2–ResetPANTOraisedincorrectly”对本牵引单元受电弓进行复位。 -
第16题：
SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于（）时更换。
正确答案:3mm -
第17题：
叙述检查和调整受电弓接触压力的步骤？
正确答案: （1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2）检查接触压力，向下运动时，接触压力的最大值不得超过95N，向上运动时，接触压力不得小于65N。否则，应按下列步骤调整接触压力：
①旋松减压阀的埋头螺母。
②顺时针旋转调节螺栓，降低接触压力。
③逆时针旋转调整螺栓，增大接触压力。
④调试接触压力之后，拧紧调节螺栓上的埋头螺母，是调节螺栓无法再转动。 -
第18题：
更换受电弓时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。 -
第19题：
问答题简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？正确答案： 升弓运动通过进入气囊的压缩空气的量的多少进行控制。电磁阀得电，压缩空气通过气路装置和快速降弓阀进入气囊，气囊受到压缩空气的作用膨胀抬升，使得蝴蝶座通过钢丝绳拉拽下臂杆，这样，受电弓在钢丝绳的作用下，将随着气囊膨胀的大小而先快后慢地升弓。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述DSA250型受电弓升降弓的基本原理。正确答案： 升弓装置（气囊）充气，纵向移动钢板纵向移动，作用钢丝绳作用于下臂，下臂，下导杆，上导杆，上臂实现受电弓正常升起。下臂和下导杆构成四杆机构方便起降。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题叙述检查和调整受电弓接触压力的步骤？正确答案： （1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2）检查接触压力，向下运动时，接触压力的最大值不得超过95N，向上运动时，接触压力不得小于65N。否则，应按下列步骤调整接触压力：
①旋松减压阀的埋头螺母。
②顺时针旋转调节螺栓，降低接触压力。
③逆时针旋转调整螺栓，增大接触压力。
④调试接触压力之后，拧紧调节螺栓上的埋头螺母，是调节螺栓无法再转动。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题受电弓滑板更换标准是什么？正确答案： （1）当一条滑板上300mm内有两处及两处以上纵向贯通性裂纹时更换滑板。
（2）当滑板上有横向裂纹时更换滑板。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。正确答案： ⑴首先拆去ADD的气路连接管。
⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。解析： 暂无解析