叙述CRH5型动车组充电机配置及功能？

第1题：

CRH5型动车组TCMS的系统功能。

正确答案:CRH5型动车组网络控制系统分为WTB（列车总线）和MVB（多功能车辆总线）两级总线，而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线，实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信，另外，在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。

第2题：

CRH5型动车组车轮剥离限度及相关限速的规定？

正确答案: 轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处长度≤10mm），面积≤100mm2，深度≤1.5mm，以上三个标准均超限时，即认为剥离超限，按40km/h运行。不超限完成本天运营。

第3题：

CRH5型动车组在车辆级总线中还应用CAN总线执行与（）等子系统的通信。

A、充电机
B、卫生间
C、热轴检测
D、牵引

正确答案:A,B,C

第4题：

叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法？

正确答案: （1）打开制动单元裙板，通过切除B20相关截止阀（02、03、04、05分别切除本车4根轴），缓解该闸片所属轴的制动。
（2）为更换已磨损的制动闸片，必须将调节磨损过程中的调节螺栓复位。用扳手将夹紧螺母沿顺时针方向旋转，直到把转轴拧到止挡位置为止。
（3）用手支撑闸片，防止脱落造成伤害。
（4）用螺丝刀撬动锁紧销。
（5）闸片会自动滑落，注意安全。
（6）取出新的闸片，注意方向应正确。
（7）按上述相反步骤进行安装。
（8）通过恢复B20相关截止阀来恢复该转向架制动力。
（9）从司机室施加制动，检查制动和缓解情况，制动闸片和制动盘之间保留2~3mm的间隙。

第5题：

叙述CRH5型动车组给水卫生系统中，如何进行卫生间防冻排空操作？

正确答案: 为避免冬季给水卫生系统发生冻堵，车辆长时间置于4℃放置时，系统须进行冷冻排水，先排车上，再排车下（需要在有风通电的条件下操作）。
（1）手动打开厕所模块水系统面板上的红色冷冻排水阀进行冷冻排水，冷冻排水过程中，于洗手盆下部水系统板相连的软管应保证平顺，保证排水顺畅，不得积水。对于洗手盆下管路有存水的地方，打开管路接头进行排水。卫生间内给水系统的水将全部排净约10min。
（2）系统自动进行冲洗厕所动作，将管路中的存水排放干净。

第6题：

叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？

正确答案: （1）始发前，司机发现此情况，通知随车机械师，按如下步骤处理：
①查看TD屏相关故障信息，如发现头尾车信号受干扰的信息，则进行复位操作，恢复正常后正常运行。
②查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
③将两端头车QEL柜中网关电源空开20Q08、20Q09和20Q10断开，30秒后同时重新送电。
④如不能恢复，检查车端电气连接器是否脱落，检查自动车钩电气连接是否正常。
（2）运行中，查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
如不缓解且安全环路显示闭合正常时，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀关闭，司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行

第7题：

叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程？

正确答案: （1）做小复位，然后闭合主断。
（2）如主断不能闭合，通知随车机械师。随车机械师到CLT故障车（3车或6车）的QEL柜，切断故障CLT的空开（如果CLT1故障就切掉QEL柜内-20Q04空开，CLT2故障就切掉QEL内-20Q05空开）。完成后通知司机做如下操作。
（3）做小复位操作，如主断仍然不能闭合，换弓并做闭合主断操作。
（4）如不能恢复单车CLT故障，软件切除故障车变压器，辅助和牵引扩展，维持运行。
（5）如3、6车CLT均不能恢复，停车进行大复位操作，若还不能恢复，单组按规定请求救援，重联根据情况继续运行或救援。

第8题：

问答题

叙述CRH5型动车组供电程序。

正确答案：（1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压。（2）插入司机主控钥匙，并旋转到1位，定义主控司机室。在诊断监视器（TD.上可以看到被定义为主控司机室车的上面有一个*号。
（3）扳动主指令扳键开关（SCC.到1位，使全列激活。此时可以在诊断监视器（TD.第一页上看到列车全部使能，并且在第二页上看到DJ1已闭合。
（4）向上扳动升弓扳键开关（前弓或后弓），此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已升起，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压。
（5）按下合主断按钮直到BPS指示灯板上的“主断断开”指示灯熄灭后，再松开按钮，此时主断闭合，高压送上。同时在TD监视器第一页上看到相应的主断（DJ）闭合，并且随后辅助变流器（GS）工作。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？

正确答案：每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起，而主车门控制单元则通过MVB接口与列车控制单元连接在一起。车门控制单元接收来自列车控制单元的功能信号和命令，主车门控制单元将不同的状态信号和诊断信号从所有车门控制单元传送至列车控制单元。
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号开启和关闭塞拉门、踏板和自动踏板。车门控制单元可被编程，并带有42个输入通道和18个输出通道，它们由系统内存中的软件控制。主车门控制单元可用来替代本地车门控制单元，但不能用本地车门控制单元替代主车门控制单元。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

CRH5型动车组撒砂器是如何配置的？

正确答案：在MC1，MC2，M2S，M2和MH车的每个动力轴上均装有2个撒砂器，在MC1，MC2车的一位轴上均装有2个撒砂器。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

简述CRH5型动车组车内照明控制功能有几种？

正确答案：车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制，每节车或整列车命令开关。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

叙述CRH5型动车组监控屏显示网络故障的处理过程？

正确答案：（1）如列车运行无异常，通知随车机械师。随车机械师检查其它监控屏状态及网关指示灯状态和网关所有的连接器是否连接紧固，若正常则通知司机做小复位。如列车运行出现异常，将情况通知随车机械师。
（2）随车机械师到故障（1或8）车QRK柜观察网关故障灯显示是否正常；
（3）检查网关所有的连接器是否连接紧固。若松动则进行紧固。如果网关连接器正常，就切掉故障网关（如果网关1故障就切掉QEL柜子上的-20Q08空开，网关2故障就切掉QEL柜子上的-20Q09空开），完成后通知司机。
（4）做小复位。如果不能恢复做大复位。如仍不能恢复，按规定请求救援。

解析：暂无解析

第13题：

叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？

正确答案: 每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起，而主车门控制单元则通过MVB接口与列车控制单元连接在一起。车门控制单元接收来自列车控制单元的功能信号和命令，主车门控制单元将不同的状态信号和诊断信号从所有车门控制单元传送至列车控制单元。
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号开启和关闭塞拉门、踏板和自动踏板。车门控制单元可被编程，并带有42个输入通道和18个输出通道，它们由系统内存中的软件控制。主车门控制单元可用来替代本地车门控制单元，但不能用本地车门控制单元替代主车门控制单元。

第14题：

简述CRH5型动车组车轮擦伤限度及相关限速的规定？

正确答案: 1.长度大于60mm停运。按≤120公里速度回送
2.长度大于30mm小于60mm完成本次运营，限速200
3.长度小于等于30mm不限速，完成本天运营

第15题：

CRH5型动车组组成。

正确答案: 列车由2个牵引单元组成，包括8节车辆。每个牵引单元由4辆车组成。1个牵引单元包括三辆动车（MC2，M2S和M2）和一辆拖车（TP）。另一个牵引单元包括两辆动车（MH，MC1）和两辆拖车（T2，TPB.。每个牵引单元配一个主变压器和相应的受电弓。

第16题：

叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法？

正确答案: （1）确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于6辆。
（2）确认TD屏第二页充电机状态，是否有5个以上充电机在工作。
（3）确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
（4）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（5）按下换端保持按钮，持续10秒，换端按钮开始闪烁，扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位，并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时，松开换端按钮。
（6）观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
（7）在列车另一端按住换端按钮，插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关，待换端按钮开始闪烁后，松开按钮。
（8）观察列车状态是否正常。

第17题：

叙述CRH5型动车组供电程序。

正确答案: （1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压。（2）插入司机主控钥匙，并旋转到1位，定义主控司机室。在诊断监视器（TD.上可以看到被定义为主控司机室车的上面有一个*号。
（3）扳动主指令扳键开关（SCC.到1位，使全列激活。此时可以在诊断监视器（TD.第一页上看到列车全部使能，并且在第二页上看到DJ1已闭合。
（4）向上扳动升弓扳键开关（前弓或后弓），此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已升起，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压。
（5）按下合主断按钮直到BPS指示灯板上的“主断断开”指示灯熄灭后，再松开按钮，此时主断闭合，高压送上。同时在TD监视器第一页上看到相应的主断（DJ）闭合，并且随后辅助变流器（GS）工作。

第18题：

叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？

正确答案: （1）停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路（阀门位置在BCU旁边）
（2）用该故障车的四个空气弹簧高度阀，将此车空气弹簧内的风全部排净。（将高度阀杆的下端紧固安装部分分解开，并将杆向下移，使高度阀调整杆水平杆向下倾斜，排出空气弹簧内的空气，最后将分解部位恢复）
（3）按规定限速运行，在动车所内更换故障空气弹簧。

第19题：

问答题

叙述CRH5型动车组前照灯不亮应如何进行应急处理？

正确答案：（1）检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常，如空开正常，打开QCA下柜，检查柜内40K11（左侧标志灯）、40K13（前照灯）、40K15（右侧标志灯）继电器是否正常吸合。
（2）如40K11（左侧标志灯）、40K13（前照灯）、40K15（右侧标志灯）继电器未吸合，检查QCA柜内接触器40K04（左侧标志灯）、40K06（右侧标志灯）、40K19（前照灯）是否吸合，如不吸合，可强吸接触器。
（3）当强吸接触器40K04、40K06、40K19后，40K11、40K13、40K15不吸合时，打开QCA上柜，将40K18接触器触点进行短接。
（4）当上述方法仍不能使40K11、40K13、40K15继电器吸合时，可将40K11、40K13、40K15继电器的对应触点分别短接。

解析：暂无解析

第20题：

问答题

CRH5型动车组车轮剥离限度及相关限速的规定？

正确答案：轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处长度≤10mm），面积≤100mm2，深度≤1.5mm，以上三个标准均超限时，即认为剥离超限，按40km/h运行。不超限完成本天运营。