CRH5型动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。
题目
CRH5型动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。
相似考题
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第1题：
CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电，通过变流器给风机供电，向车内送入新风。
正确答案:错误 -
第2题：
CRH380BL型动车组行车时某节车出现空调机组不启动故障如何处理？
正确答案: （1）维持动车组运行。
（2）在乘务员室HMI关闭故障车空调，再重新开启。
（3）如果5分钟后空调仍无法启动，就将故障车的车辆控制面板的（=61-S01）旋转开关，先置于“关”位，再置于“开”位。
（4）如果5分钟后空调依然无法启动，就断开电气控制柜内的两个空气开关“CONVERTER”（=61–F16）和“HVACCTRL”（=61–F30），再恢复这两个空气开关.之后通知司机打开故障车空调，
（5）如果5分钟后空调仍然无法启动，就断开空调控制面板内所有空气开关，再恢复所有空气开关。
（6）若空调仍然无法启动，在当控制器指示灯显示正常而看门狗（K31）红色指示灯亮时采取以下操作：断开空调控制柜内空开F2，拔掉空调控制柜内的看门狗（K31），合上空开F2，之后在HMI屏上打开故障车空调。
（7）如5分钟后空调仍无法启动，执行空调手动开关操作。 -
第3题：
CRH5型动车组空调机组主线路设有哪些保护环节？
正确答案: 温度保护；压力保护；低温通风机热保护；冷凝风机热保护；压缩机过流保护；主线路短路保护；短路保护 -
第4题：
CRH5型动车组空调不制冷的原因？
正确答案: （1）压缩机内部超温、过载或缺相，保护装置动作。
（2）冷凝风机电机过载，保护装置动作。
（3）通风机电机过载，保护装置动作。
（4）制冷剂泄漏。 -
第5题：
CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
正确答案: （1）检查总风压力是否低于6bar。如果是，强迫启动空压机进行泵风。如果空压机工作正常但是总风压力不上升或者上升缓慢，可以判断供风系统有泄漏，通知随车机械师下车检查，进行相应的处理。
（2）检查安全环路是否断开，如果断开，要确认警惕装置开关是否处于隔离位、向司机确认运行途中
停放制动是否非正常施加、查看ATP系统是否正常工作，否则隔离ATP。
（3）检查BPS屏是否乘客报警，通过TD屏确认报警位置，迅速到报警车辆用三角钥匙将旅客紧急制动拉手复位。
（4）如安全环路恢复正常，但仍存在排风现象，列车管压力不能正常上升。检查两头车N02、N07阀，如排风不止，关闭处理。
（5）若以上几种情况均正常，需进行断蓄电池复位。
（6）若仍不缓解，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀和两个头车内的N02阀关闭；司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行。 -
第6题：
空调系统紧急通风功能开启时，空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤，达到空气净化的效果后，才能被送入客室内。
正确答案:错误 -
第7题：
判断题CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电，通过变流器给风机供电，向车内送入新风。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题CRH5型动车组空调机组主线路设有哪些保护环节？正确答案： 温度保护；压力保护；低温通风机热保护；冷凝风机热保护；压缩机过流保护；主线路短路保护；短路保护解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？正确答案： （1）检查总风压力是否低于6bar。如果是，强迫启动空压机进行泵风。如果空压机工作正常但是总风压力不上升或者上升缓慢，可以判断供风系统有泄漏，通知随车机械师下车检查，进行相应的处理。
（2）检查安全环路是否断开，如果断开，要确认警惕装置开关是否处于隔离位、向司机确认运行途中
停放制动是否非正常施加、查看ATP系统是否正常工作，否则隔离ATP。
（3）检查BPS屏是否乘客报警，通过TD屏确认报警位置，迅速到报警车辆用三角钥匙将旅客紧急制动拉手复位。
（4）如安全环路恢复正常，但仍存在排风现象，列车管压力不能正常上升。检查两头车N02、N07阀，如排风不止，关闭处理。
（5）若以上几种情况均正常，需进行断蓄电池复位。
（6）若仍不缓解，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀和两个头车内的N02阀关闭；司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述CRH5型动车组空调系统的分布？正确答案： HVAC单元安装在车顶上，有2套司机室HVAC系统，MC1和MC2车的司机室内各1套；有8套客室HVAC系统，每车1套。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题CRH5型动车组若空调装置故障超过（）分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。A15
B20
C30
D60
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH5型动车组在重联时，需要打开Z05和Z30截断赛门。
正确答案:错误 -
第14题：
CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成？
正确答案: 空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。 -
第15题：
简述CRH5型动车组空调系统的分布？
正确答案: HVAC单元安装在车顶上，有2套司机室HVAC系统，MC1和MC2车的司机室内各1套；有8套客室HVAC系统，每车1套。 -
第16题：
CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。
正确答案:正确 -
第17题：
当车辆紧急通风时，空调装置（）。
- A、新风门关闭
- B、新风门打开
- C、回风门关闭
- D、回风门打开
正确答案:B,C -
第18题：
问答题CRH5型动车组空调不制冷的原因？正确答案： （1）压缩机内部超温、过载或缺相，保护装置动作。
（2）冷凝风机电机过载，保护装置动作。
（3）通风机电机过载，保护装置动作。
（4）制冷剂泄漏。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题CRH5型动车组开闭机构的打开过程？正确答案： （1）自动车钩门通过闭锁机构，位于闭合位置。
（2）解锁气缸和气动气缸受压。
（3）滑动架收回，自动车钩门向后移动，以便在开闭旋转之前，使开闭和列车前段脱离连接。
（4）然后自动车钩门旋转，进入列车前端内部。
（5）当旋转结束后，滑动架再次收回，将自动车钩门放置打开位置，以避免在车钩连接时与车钩发生干涉。
（6）开闭机构的闭锁装置锁定，打开程序结束。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题CRH5型动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题CRH5型动车组空调系统如何实现全列集控？正确答案： 激活一个司机室，将36A02的S5打到ON位，每车的QEL柜内继电器K25吸合，激活35A05，各车空调可以通过其控制启动。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成？正确答案： 空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析