进行各项营业线施工或邻近营业线施工前，至少在正式施工（）小时前向相关设备管理单位提出配合申请（施工计划、施工地点及影响范围）。设备管理单位未派员配合不得擅自施工。A、36B、48C、72

第1题：

营业线和邻近营业线施工项目开工前应申报审批，未经审批（）。

第2题：

影响路基稳定的邻近营业线施工列（）类施工。

• A、A
• B、B
• C、C
• D、A或C

第3题：

因营业线既有设备故障抢修需进行的准备工作，对其中符合“B类、C类”邻近营业线施工的有关要求部分，可立即组织实施，不受月度“邻近营业线施工安全监督计划”限制。

第4题：

邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工。

第5题：

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（）预留的时间。

• A、营业线施工
• B、维修作业
• C、邻近营业线施工
• D、营业线施工、维修作业

第6题：

需要对邻近的营业线进行限速的施工为C类施工。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

邻近营业线施工不纳入营业线施工安全管理范畴。

第14题：

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

第15题：

下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。

• A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
• B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
• C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
• D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

第16题：

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

第17题：

邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，列为（）类施工。

• A、A
• B、B
• C、C
• D、D

第18题：

铁路营业线施工时，施工单位至少在正式施工（）前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

• A、24小时
• B、36小时
• C、48小时
• D、72小时

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：