下列关于热备司机说法错误的是()。
第1题:
热备车司机室侧门须为()状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车。
第2题:
正线备用车交接时,接班司机上车前应提前联系()。
第3题:
小明上班时,他应该带的文本有()。
第4题:
电客车在车场发车前发生故障,由司机报()。
第5题:
运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。
第6题:
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。
第7题:
正线队长
备车司机
行调
派班队长
第8题:
正司机
副司机
场调
司机长
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
关闭
锁闭
开启
随意
第12题:
《行车组织规则》
《电客车司机手册》
《电客车故障处理指南》
《电客车司机现场应急处置方案》
第13题:
下列操作正确的是()。
第14题:
在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。
第15题:
司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。
第16题:
一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。
第17题:
当车门故障,司机需前往故障车门处理时,无需经行调同意即可离开司机室。
第18题:
一号线电客车
信号
二号线电客车
车载
第19题:
第20题:
横越线路时,严禁跨越地沟,钻车底。上下列车站稳抓牢,严禁飞乘飞降
穿越道岔区时,严禁脚踏尖轨与道岔转动部分
严禁未取得《电客车司机驾驶证》的人员独立操作列车
列车运行严格按照规章中规定的速度运行,严禁超速运行
第21题:
热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请
热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端
热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车
执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行
第22题:
对
错
第23题:
对
错