补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。

题目

补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。

相似考题

1.制动标是指因线路曲线影响，信号机的显示距离少于正常制动距离，在距信号机前方（）米左右设置制动标志，司机看到标志后，采用正常制动，直至见到前方信号机的显示状态后，按其显示要求执行。A、200 B、250 C、300 D、350

2.主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，给（）级列车提供移动授权。A、CTCB、ITCC、IXLC

3.主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。A、固定应答器B、可变应答器C、填充应答器

4.（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。A、主信号应答器B、重定位应答器C、补充应答器D、路路通派我打酱油的

更多“补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，”相关问题

  • 第1题：

    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。

    • A、可变；ITC
    • B、可变；CTC
    • C、固定；CTC
    • D、固定；ITC

    正确答案:A

  • 第2题：

    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。


    正确答案:ITC级

  • 第3题：

    补充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。


    正确答案:300

  • 第4题：

    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。

    • A、主信号应答器
    • B、重定位应答器
    • C、补充应答器

    正确答案:C

  • 第5题：

    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。

    • A、CTC
    • B、ITC
    • C、IXL

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    宁天城际预告信标是指位于信号机前方（）距离处的信标。
    A

    紧急制动

    B

    快速制动

    C

    常用制动

    D

    电阻制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。
    A

    IXLC级

    B

    ITC级

    C

    CTC级

    D

    CBTC级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    补充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。

    正确答案： 300
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    填充应答器设置在相应主信号机前方至少（）常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。
    A

    三个

    B

    两个

    C

    一个

    D

    半个


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。

    正确答案： ITC级
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。
    A

    可变；ITC

    B

    可变；CTC

    C

    固定；CTC

    D

    固定；ITC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器

    D

    路路通派我打酱油的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    填充应答器设置在相应主信号机前方至少（）常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

    • A、三个
    • B、两个
    • C、一个
    • D、半个

    正确答案:C

  • 第14题：

    C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。


    正确答案:预告应答器

  • 第15题：

    级间转换区域内的转换命令由（）提供。在转换点设置（）、在转换点前方适当距离设置（）应答器组。


    正确答案:RBC/应答器；应答器组；预告

  • 第16题：

    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行；它通过LEU连接到一架信号机，根据信号机的显示，向通过该信号机的车载子系统发送（）报文。


    正确答案:可变；ITC；ITC运行授权

  • 第17题：

    无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。前方一定距离是指从前方第二个应答器组向前到大约制动距离处


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。
    A

    固定应答器

    B

    可变应答器

    C

    填充应答器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。
    A

    CTC

    B

    ITC

    C

    IXL


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行；它通过LEU连接到一架信号机，根据信号机的显示，向通过该信号机的车载子系统发送（）报文。

    正确答案： 可变,ITC,ITC运行授权
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，给（）级列车提供移动授权。
    A

    CTC

    B

    ITC

    C

    IXLC


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容