下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车

题目

下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）

  • A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门
  • B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸
  • C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客
  • D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
相似考题

1.为什么我的车冬季洗车时车门锁不上或打不开？

2.关于单个车门故障下列说法错误的是（）A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行

3.单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

4.在对汽车车门定损时，下列说法错误的是（）A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件，不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的，应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主

更多“下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）”相关问题

  • 第1题：

    正线出现全列车门打不开的处理流程？


    正确答案: （1）按压关门按钮几次再尝试开门；
    （2）按压“门允许按钮”一次（无论“门允许”按钮是否点亮）；
    （3）检查“车门控制”、“司机室控制电源”等空开是否跳闸；
    （4）将门模式由AM位打回MM尝试开门；
    （5）报行调操作“门允许旁路”开门；
    （6）报行调降级RM模式尝试开门；
    （7）报行调切除ATP开门，若可以开门则重投ATP继续运行；
    （8）如果以上措施均无效，报行调清客掉线并尝试换端开门；
    （9）若换端后仍然无法开门，则报行调到客室手动解锁车门淸客掉线。

  • 第2题：

    为什么我的车门冬季有时打不开？（针对高尔夫6、迈腾车型）


    正确答案: 在冬季由于气温低，车门锁块会由于结冰造成卡滞，导致车门有时打不开。
    结论：如遇到冬季车门打不开的时候，可用热风机烤钥匙和锁体，使锁解冻正常开启。
    建议：如问题比较严重，可联系经销商进行检查维修。

  • 第3题：

    CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    下列关于车门描述错误的是（）。

    • A、车门正常开启时，车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮
    • B、车门开启后，车体外侧侧墙灯点亮
    • C、车门关闭后，TMS/TCMS显示车门状态为绿色
    • D、车门被切除时，TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉

    正确答案:D

  • 第5题：

    302有电的情况下，可能造成整侧车门打不开的原因？


    正确答案: （1）TCR线圈坏；
    （2）开关盘上开门按钮接触不良；
    （3）DOR11继电器坏；
    （4）关门按钮吸合；
    （5）DCR继电器线圈坏；
    （6）开关盘上三角钥匙坏；
    （7）DR支路的DR11常开不亮；
    （8）DOR11支路的DCR常闭焊接；
    （9）ATP故障；
    （10）7KAR继电器线圈坏；
    （11）DR支路的ER继电器常闭接触不良。

  • 第6题：

    对于实验室常遇到的小故障，如粘固的玻璃瓶口打不开时，下列说法错误的是（）。

    • A、敲击
    • B、加热
    • C、浸润
    • D、这三种办法都不能采用

    正确答案:D

  • 第7题：

    问答题
    为什么我的车冬季洗车时车门锁不上或打不开？

    正确答案： 冬季室外气温低，洗车时门锁或车门、行李箱盖结合处可能结冰。
    结论：如遇到冬季洗车后车门无法锁止时候，可用热风机烤钥匙和锁体，使锁解冻正常开启。
    建议：洗车时，不要用水管喷嘴对着锁孔、车门及行李箱盖的结合处喷水，以免温度低结冰。如果发现锁孔有水，应先用热风机吹干。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门

    B

    确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）
    A

    需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位

    B

    单节车门打不开就近站退出服务

    C

    两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务

    D

    操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于关系性质的说法中，错误的是（）
    A

    列名不能相同

    B

    列是同质的

    C

    列的顺序无关紧要

    D

    不同列不能有相同的域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    正线出现全列车门打不开的处理流程？

    正确答案： （1）按压关门按钮几次再尝试开门；
    （2）按压“门允许按钮”一次（无论“门允许”按钮是否点亮）；
    （3）检查“车门控制”、“司机室控制电源”等空开是否跳闸；
    （4）将门模式由AM位打回MM尝试开门；
    （5）报行调操作“门允许旁路”开门；
    （6）报行调降级RM模式尝试开门；
    （7）报行调切除ATP开门，若可以开门则重投ATP继续运行；
    （8）如果以上措施均无效，报行调清客掉线并尝试换端开门；
    （9）若换端后仍然无法开门，则报行调到客室手动解锁车门淸客掉线。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于车门描述错误的是（）。
    A

    车门正常开启时，车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮

    B

    车门开启后，车体外侧侧墙灯点亮

    C

    车门关闭后，TMS/TCMS显示车门状态为绿色

    D

    车门被切除时，TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    儿童锁在工作状态时，在车外也打不开车门。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列关于关系性质的说法中，错误的是（）

    • A、列名不能相同
    • B、列是同质的
    • C、列的顺序无关紧要
    • D、不同列不能有相同的域

    正确答案:D

  • 第15题：

    关于客车错开车门下列说法错误的是（）

    • A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门
    • B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区
    • C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台
    • D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门

    正确答案:C

  • 第16题：

    当车辆出现以下哪些故障时，乘务员应及时向行调报告（）。

    • A、车载信号故障
    • B、需要使用坡起
    • C、车门关不上
    • D、全列车门打不开

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    整侧车门打不开时的故障处理方法？


    正确答案: 1.检查门控回路空开是否正常位。
    2.一端车门按钮坏，不能正常开门时，可把两端的头尾转换开关位置互换，换一端操作即打开车门（此办法可用于关不上时）。此故障有可能因头尾转换开关或TCR所致。
    3.ATP-TD信号未投入或故障时，可以切除车门方向控制开关，即可打开车门。
    4.7KAR坏时，可以切除车门保安装置开关打开车门。
    5.如果车辆在7KM以上起紧急时，可切除车门连锁开关运行回库。

  • 第18题：

    多选题
    所有故障处置中涉及使用ZVRCB空开的是（）
    A

    车门打不开（开门灯不亮）

    B

    车门打不开（开门灯亮）

    C

    运行中，发生紧急制动

    D

    停放制动不缓（显示一致）


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对于实验室常遇到的小故障，如粘固的玻璃瓶口打不开时，下列说法错误的是（）。
    A

    敲击

    B

    加热

    C

    浸润

    D

    这三种办法都不能采用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    整侧车门打不开时的故障处理方法？

    正确答案： 1.检查门控回路空开是否正常位。
    2.一端车门按钮坏，不能正常开门时，可把两端的头尾转换开关位置互换，换一端操作即打开车门（此办法可用于关不上时）。此故障有可能因头尾转换开关或TCR所致。
    3.ATP-TD信号未投入或故障时，可以切除车门方向控制开关，即可打开车门。
    4.7KAR坏时，可以切除车门保安装置开关打开车门。
    5.如果车辆在7KM以上起紧急时，可切除车门连锁开关运行回库。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于单个车门故障下列说法错误的是（）
    A

    单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理

    B

    隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”

    C

    前往现场第一时间核对车门编号

    D

    在站车门故障处理在关门状态下进行


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    当车辆出现以下哪些故障时，乘务员应及时向行调报告（）。
    A

    车载信号故障

    B

    需要使用坡起

    C

    车门关不上

    D

    全列车门打不开


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    302有电的情况下，可能造成整侧车门打不开的原因？

    正确答案： （1）TCR线圈坏；
    （2）开关盘上开门按钮接触不良；
    （3）DOR11继电器坏；
    （4）关门按钮吸合；
    （5）DCR继电器线圈坏；
    （6）开关盘上三角钥匙坏；
    （7）DR支路的DR11常开不亮；
    （8）DOR11支路的DCR常闭焊接；
    （9）ATP故障；
    （10）7KAR继电器线圈坏；
    （11）DR支路的ER继电器常闭接触不良。
    解析： 暂无解析

相关内容