当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。

第1题：

当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，若成功则本*站清客退出服务。

第2题：

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（）。

• A、受电弓控制
• B、列车控制
• C、SKS（MVB网络模块）
• D、HMI显示器
• E、永久负载

第3题：

当列车HMI上所有DC/AC红点时，复位MVB后故障仍存在，根据OCC指令（）。

• A、收车
• B、重启列车
• C、转备用
• D、继续运行

第4题：

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是（）

• A、司机发现HMI黑屏时，立即拉停列车报行调
• B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”
• C、重启“HMI电源”需要1分20秒
• D、HMI重启不成功，CBTC～CM须就近站清客退出服务

第5题：

正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告（），继续运行。

• A、正线队长
• B、行车调度员
• C、检修调度员
• D、轮值工程师

第6题：

当两个空压机故障时，不论复位相应空开成功与否，继续运行。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

HMI显示空调图标为黄色风扇，按压（）后可继续运营。

• A、MVB复位
• B、空调关
• C、空调开
• D、确认

第14题：

正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。

第15题：

当提示列车主风管压力不足时，司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。

第16题：

正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。

第17题：

对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是（）

• A、全车共8个HMI，3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMI
• B、HMI通过MVB与列车进行数据交换
• C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：