目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）A、固定闭塞技术B、移动闭塞技术C、准移动闭塞技术D、准固定闭塞技术

题目

目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）

  • A、固定闭塞技术
  • B、移动闭塞技术
  • C、准移动闭塞技术
  • D、准固定闭塞技术
相似考题

1.()是当超速防护自动闭塞法不能使用时，所采用的代用闭塞法。()A.站间自动闭塞(进路闭塞)法B.自动闭塞C.电话闭塞法D.移动闭塞

2.正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A、超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法；电话闭塞C、超速防护自动闭塞法；进路闭塞D、进路闭塞；电话闭塞

3.在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）A、双向自动闭塞，双向自动闭塞B、单向自动闭塞，双向自动闭塞C、超速防护自动，电话闭塞D、进路闭塞，超速防护自动闭塞

4.运营线路上为双线单向超速防护自动闭塞法此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    独立运营线路间联络线的基本闭塞法为（）

    • A、站间自动闭塞法
    • B、超速防护自动闭塞法
    • C、电话闭塞法
    • D、进路闭塞法

    正确答案:C

  • 第2题：

    （）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。

    • A、电话闭塞法
    • B、电话号码记录法
    • C、电话闭塞解除法
    • D、电话联控闭塞法

    正确答案:C

  • 第3题：

    较新线的基本闭塞方法为（）

    • A、双线单向超速防护自动闭塞
    • B、单线双向超速防护自动闭塞
    • C、双线双向超速防护自动闭塞

    正确答案:A

  • 第4题：

    行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、（）、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。


    正确答案:自动闭塞法

  • 第5题：

    由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号，按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）
    A

    双向自动闭塞，双向自动闭塞

    B

    单向自动闭塞，双向自动闭塞

    C

    超速防护自动，电话闭塞

    D

    进路闭塞，超速防护自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    独立运营线路间联络线的基本闭塞法为（）
    A

    站间自动闭塞法

    B

    超速防护自动闭塞法

    C

    电话闭塞法

    D

    进路闭塞法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    较新线的基本闭塞方法为（）
    A

    双线单向超速防护自动闭塞

    B

    单线双向超速防护自动闭塞

    C

    双线双向超速防护自动闭塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）
    A

    固定闭塞技术

    B

    移动闭塞技术

    C

    准移动闭塞技术

    D

    准固定闭塞技术


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    根据不同的信号制式分为基于轨道电路的超速防护自动闭塞和基于无线通讯的超速防护自动闭塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据不同的信号制式分为基于轨道电路的超速防护自动闭塞和基于无线通讯的超速防护自动闭塞。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（）。

    • A、超速防护自动闭塞法
    • B、进路闭塞法
    • C、站间自动闭塞法
    • D、电话闭塞法

    正确答案:A

  • 第15题：

    较新线代用闭塞方式为（）。

    • A、超速防护自动闭塞法
    • B、电话闭塞法
    • C、电话闭塞解除法
    • D、时间间隔法

    正确答案:C

  • 第16题：

    由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。

    • A、双线单向超速防护自动闭塞（ATP）
    • B、单线双向超速防护自动闭塞（ATP）
    • C、双线双向超速防护自动闭塞（ATP）
    • D、单线单向超速防护自动闭塞（ATP）

    正确答案:B

  • 第18题：

    超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。
    A

    双线单向超速防护自动闭塞（ATP）

    B

    单线双向超速防护自动闭塞（ATP）

    C

    双线双向超速防护自动闭塞（ATP）

    D

    单线单向超速防护自动闭塞（ATP）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    站间自动闭塞改为超速防护自动闭塞？

    正确答案： （1） 接收调度命令，恢复超速防护自动闭塞；
    （2） 与行车调度员核对变更闭塞首次列车车次、车号及列车运行位置；
    （3） 适时抬起自动按钮；
    （4） 适时按下扣车按钮关闭出站信号机；
    （5） 取消进路；
    （6） 拉出站间自动闭塞按钮
    （7） 办理超速防护自动闭塞条件下的进路；
    （8） 开放出站信号机解除扣车。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。
    A

    超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法

    B

    超速防护自动闭塞法；电话闭塞

    C

    超速防护自动闭塞法；进路闭塞

    D

    进路闭塞；电话闭塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
    A

    电话闭塞法

    B

    电话号码记录法

    C

    电话闭塞解除法

    D

    电话联控闭塞法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、（）、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。

    正确答案： 自动闭塞法
    解析： 暂无解析

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