在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）A、双向自动闭塞，双向自动闭塞B、单向自动闭塞，双向自动闭塞C、超速防护自动，电话闭塞D、进路闭塞，超速防护自动闭塞

题目

在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）

  • A、双向自动闭塞，双向自动闭塞
  • B、单向自动闭塞，双向自动闭塞
  • C、超速防护自动，电话闭塞
  • D、进路闭塞，超速防护自动闭塞
相似考题

1.在架设钢铝接触线区段，电连接一般采用LG-150铝绞线。此题为判断题(对，错)。

2.高速电气化铁路区段，吊弦在接触线的交叉处采用正线与侧线（）的形式。

3.正线、出入段线及车厂线分别采用什么钢轨，直线地段轨距为多少？

4.注释的注线一般采用（）。A、正线B、反线C、花线D、点线

参考答案和解析
正确答案:B
更多“在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）”相关问题

  • 第1题：

    车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。

    • A、50KG/M
    • B、60KG/M
    • C、70KG/M
    • D、80KG/M

    正确答案:B

  • 第2题：

    正线、站线、尽头线一般采用防断中心锚结。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    正线、站线、联络线一般采用（）中心锚结。


    正确答案:两跨式防断

  • 第4题：

    采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    设有（）的区段站，一般设出入段线各一条。


    正确答案:机务段

  • 第7题：

    正线、（）、联络线一般采用防断中心锚结。

    • A、正线
    • B、站线
    • C、联络线
    • D、尽头线

    正确答案:B

  • 第8题：

    问答题
    正线、出入段线及车厂线分别采用什么钢轨，直线地段轨距为多少？

    正确答案： 正线、出入段线采用60Kg/m钢轨，车厂为50kg/m钢轨（试车线为60Kg/m钢轨，与其接轨的道岔为的9号道岔），直线地段轨距为1435mm。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    高速电气化铁路区段，吊弦在接触线的交叉处采用正线与侧线（）的形式。

    正确答案： 交叉吊弦
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    设有（）的区段站，一般设出入段线各一条。

    正确答案： 机务段
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    运营线路上设有（）。
    A

    正线、折返线、故障车停留线

    B

    正线、折返线、故障车停留线和出入段线

    C

    正线、折返线

    D

    正线、折返线出入段线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。
    A

    平面交叉

    B

    过渡线连接

    C

    立体交叉

    D

    联络线连接


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正线、站线、（）一般采用防断中心锚结。

    • A、正线
    • B、站线
    • C、联络线
    • D、尽头线

    正确答案:C

  • 第14题：

    正线、货线、联络线一般采用防断中心锚结。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。

    • A、平面交叉
    • B、过渡线连接
    • C、立体交叉
    • D、联络线连接

    正确答案:B

  • 第16题：

    运营线路上设有（）。

    • A、正线、折返线、故障车停留线
    • B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线
    • C、正线、折返线
    • D、正线、折返线出入段线

    正确答案:B

  • 第17题：

    正线、（）、（）一般采用防断中心锚结。

    • A、正线
    • B、站线
    • C、联络线
    • D、尽头线

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。


    正确答案:36

  • 第19题：

    单选题
    正线、站线、（）一般采用防断中心锚结。
    A

    正线

    B

    站线

    C

    联络线

    D

    尽头线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）
    A

    双向自动闭塞，双向自动闭塞

    B

    单向自动闭塞，双向自动闭塞

    C

    超速防护自动，电话闭塞

    D

    进路闭塞，超速防护自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    正线、（）、（）一般采用防断中心锚结。
    A

    正线

    B

    站线

    C

    联络线

    D

    尽头线


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。

    正确答案： 36
    解析： 暂无解析

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