当保护区发生火情，气灭系统自动控制和手动控制均无法进行时，该如何操作？

第1题：

第2题：

第3题：

气体灭火系统灭火设计浓度或实际使用浓度大于无毒性反应浓度（NOAEL浓度）的防护区和采用热气溶胶预制灭火系统的防护区，应设手动与自动控制的转换装置。当人员进入防护区时，应能将灭火系统转换为手动控制方式；当人员离开时，应能恢复为自动控制方式。防护区内外应设手动、自动控制状态的显示装置。（）

第4题：

下列不属于气灭系统控制方式的是（）

• A、自动控制
• B、手动操作
• C、应急机械操作
• D、遥控操作

第5题：

全程控制系统是指在启停过程手动控制和正常运行时自动控制的系统。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

当飞机在滑行时，客舱发生火情，乘务员应当：（）

• A、尽快报告机长
• B、控制客舱秩序
• C、迅速判断火情，使用防烟面罩和HALON灭火瓶进行灭火
• D、全部都对

第15题：

自动控制系统必须配制手动、自动控制柜。

第16题：

简述气灭保护房中发现火情，如果在延时时间内发现是系统误动作，该如何处理？

第17题：

为确保火灾自动报警系统、固定灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态，不得（）。

• A、将应处于自动控制状态的设备设置在手动控制状态
• B、将应处于手动控制状态的设备设置在自动控制状态
• C、设置为手动控制状态
• D、设置为自动控制状态

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：