下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站（PC-ECC）（）。A、大明路站B、泰冯路站C、秣周东路站D、林场站

题目

下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站（PC-ECC）（）。

  • A、大明路站
  • B、泰冯路站
  • C、秣周东路站
  • D、林场站
相似考题

1.下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有（）。A、林场B、小市站C、大明路D、秣周路

2.CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

3.运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。

4.局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是（）A、闭塞车站：故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

更多“下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站（PC-ECC）（）”相关问题

  • 第1题：

    下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）

    • A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点
    • B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制
    • C、站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调
    • D、正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥
    • E、行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题：

    下列情况不属于信号设备故障的有（）

    • A、信号设备的联锁关系失去作用
    • B、信号控制台不能正确复示或失去复示作用
    • C、转辙机故障
    • D、车站停电

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列说法错误的是（）

    • A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制
    • B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作
    • C、值班站长负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
    • D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制点

    正确答案:C

  • 第4题：

    正线设置有联锁计算机等设备的车站为（）。

    • A、控制中心
    • B、综合控制室
    • C、中心站
    • D、设备集中站

    正确答案:D

  • 第5题：

    控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。


    正确答案:车站联锁

  • 第6题：

    下列情况不属于信号设备故障的是（）

    • A、信号设备的联锁关系失去作用
    • B、不能正确复示或失去复示作用
    • C、转辙机故障
    • D、车站停电

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）
    A

    正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点

    B

    正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点

    C

    局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站

    D

    局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站（PC-ECC）（）。
    A

    大明路站

    B

    泰冯路站

    C

    秣周东路站

    D

    林场站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    正线设置有联锁计算机等设备的车站为（）。
    A

    控制中心

    B

    综合控制室

    C

    中心站

    D

    设备集中站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    二号线划分为（）个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。
    A

    6

    B

    7

    C

    8

    D

    9


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法错误的是（）
    A

    设备集中站负责本联锁区信号系统的控制

    B

    非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作

    C

    值班站长负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

    D

    车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    中心ATS故障时，行车调度员应授权联锁设备集中站控制，由车站使用（）进行监控；

    正确答案： HMI
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    二号线划分为（）个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、9

    正确答案:D

  • 第14题：

    中心ATS故障时，行车调度员应授权联锁设备集中站控制，由车站使用（）进行监控；


    正确答案:HMI

  • 第15题：

    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）

    • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点
    • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点
    • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
    • D、局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    （）设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

    • A、信号
    • B、行车
    • C、运输
    • D、车站

    正确答案:A

  • 第17题：

    铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

    • A、信号设备
    • B、行车设备
    • C、运输设备
    • D、车站设备

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是（）
    A

    闭塞车站：故障区域所有受影响的车站

    B

    闭塞区段相邻车站之间相互报点

    C

    故障联锁区设备集中站须向行调报点

    D

    故障区相邻两端站须向行调报点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有（）。
    A

    林场

    B

    小市站

    C

    大明路

    D

    秣周路


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列情况不属于信号设备故障的是（）
    A

    信号设备的联锁关系失去作用

    B

    不能正确复示或失去复示作用

    C

    转辙机故障

    D

    车站停电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）
    A

    车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点

    B

    非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制

    C

    站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调

    D

    正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥

    E

    行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列情况不属于信号设备故障的有（）
    A

    信号设备的联锁关系失去作用

    B

    信号控制台不能正确复示或失去复示作用

    C

    转辙机故障

    D

    车站停电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容