操作车门紧急解锁装置后,下列描述不正确的是()
第1题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。
第2题:
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
第3题:
关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。
第4题:
客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。
第5题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。
第6题:
检查车门紧急解锁安装紧固,盖板无损坏,打开紧急开门装置,拉下手柄,车门能正常解锁,复位紧急开门装置手柄。
第7题:
下列关于解锁装置描述正确的是()。
第8题:
第9题:
“紧急开门阀”
“紧急解锁装置”
“紧急解锁拉手”
钥匙
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
列车在运行时,操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
第14题:
列车运行时,操作紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服一定的电机阻力,当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。
第15题:
双日检检查车门紧急解锁装置状态时,应检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。
第16题:
每次操作紧急解锁装置后,必须将紧急解锁装置复位,否则会影响()。
第17题:
双日检检查车门紧急解锁装置状态时,检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。
第18题:
客车塞拉门的()是手动将车门锁闭,使门电气控制信号失效的安全装置。
第19题:
下列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是()
第20题:
紧急解锁装置
内操作装置
隔离锁
外操作装置
第21题:
紧急解锁装置
内操作装置
锁闭装置
外操作装置
第22题:
对
错
第23题:
门页弹开,门可以手动打开
齿轮盘和飞轮啮合
对应车门蜂鸣器不响
HMI上对应车门显示图标