不能实现列车定位功能的应答器是（）A、可变应答器B、补充应答器C、固定应答器

题目

不能实现列车定位功能的应答器是（）

  • A、可变应答器
  • B、补充应答器
  • C、固定应答器
相似考题

1.用于车载定位的应答器是（），列车失去定位后将会触发（）。

2.Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是（）。A、无线检测B、连续速度测量C、应答器检测D、TDB信息

3.车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性，如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息，列车位置状态变为（）。A、正在定位B、定位C、失去定位D、无法定位

4.车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）

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  • 第1题：

    当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。

    • A、主信号应答器
    • B、重定位应答器
    • C、补充应答器

    正确答案:C

  • 第3题：

    无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路（）、线路（）、列车定位等信息。


    正确答案:速度；坡度

  • 第4题：

    轨旁应答器的作用是（）。

    • A、列车定位
    • B、列车测速
    • C、打滑补偿
    • D、车地通信

    正确答案:A

  • 第5题：

    如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）。

    • A、超速防护
    • B、防列车溜逸
    • C、列车准确定位
    • D、应答器信息接收处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    单选题
    Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是（）。
    A

    无线检测

    B

    连续速度测量

    C

    应答器检测

    D

    TDB信息


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

    正确答案： 2
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性，如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息，列车位置状态变为（）。
    A

    正在定位

    B

    定位

    C

    失去定位

    D

    无法定位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    不能实现列车定位功能的应答器是（）。
    A

    可变应答器

    B

    补充应答器

    C

    固定应答器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。


    正确答案:2

  • 第14题：

    车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、单

    正确答案:D

  • 第15题：

    重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。


    正确答案:实际移动授权

  • 第16题：

    CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。


    正确答案:占用检查

  • 第17题：

    有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。

    • A、线路速度、线路坡度等
    • B、接车进路参数、临时限速等
    • C、列车定位等
    • D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

    正确答案:B

  • 第18题：

    填空题
    重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。

    正确答案： 实际移动授权
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    用于车载定位的应答器是（），列车失去定位后将会触发（）。

    正确答案： 固定应答器,紧急制动
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

    正确答案： 占用检查
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。
    A

    线路速度、线路坡度等

    B

    接车进路参数、临时限速等

    C

    列车定位等

    D

    闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。
    A

    两

    B

    三

    C

    四

    D

    单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    轨旁应答器的作用是（）。
    A

    列车定位

    B

    列车测速

    C

    打滑补偿

    D

    车地通信


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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