车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）

题目

车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）

相似考题

1.车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。

2.当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）

3.在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四

4.仅用于定位的应答器组为单个应答器。（）

更多“车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。”相关问题

  • 第1题：

    仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、单

    正确答案:D

  • 第2题：

    每个应答器组的编号由（）共同构成。

    • A、大区编号
    • B、分区编号
    • C、车站编号
    • D、应答器编号

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    每个应答器（组）的编号由车站编号+应答器（组）编号共同构成


    正确答案:正确

  • 第4题：

    车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、单

    正确答案:D

  • 第5题：

    在长短链边界设置长短链专用的（）个应答器构成的定位应答器组。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、单

    正确答案:D

  • 第6题：

    判断题
    每个应答器（组）的编号由车站编号+应答器（组）编号共同构成
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。
    A

    两

    B

    三

    C

    四

    D

    单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
    A

    1000

    B

    1500

    C

    2000

    D

    2500


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。
    A

    一

    B

    两

    C

    三

    D

    四


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。
    A

    两

    B

    三

    C

    四

    D

    单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。


    正确答案:2

  • 第14题：

    对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。

    • A、一
    • B、两
    • C、三
    • D、四

    正确答案:B

  • 第16题：

    过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。

    • A、一
    • B、两
    • C、三
    • D、四

    正确答案:B

  • 第17题：

    有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。

    • A、线路速度、线路坡度等
    • B、接车进路参数、临时限速等
    • C、列车定位等
    • D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

    正确答案： 2
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    仅用于定位的应答器组为单个应答器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。
    A

    线路速度、线路坡度等

    B

    接车进路参数、临时限速等

    C

    列车定位等

    D

    闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。

    正确答案： 65±0.5
    解析： 暂无解析

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