列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

题目

列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

相似考题

1.当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。()此题为判断题(对，错)。

2.当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致

3.地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。

4.尾端门是指按列车正常运行方向,列车停在车站时尾部对应的应急门。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。

    • A、地下车站
    • B、隧道出口
    • C、隧道区间
    • D、地面轨道

    正确答案:C

  • 第2题：

    列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。

    • A、人员疏散
    • B、火势控制
    • C、列车制动
    • D、列车拉出隧道

    正确答案:D

  • 第3题：

    旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。

    • A、列车运行方向的左侧
    • B、列车运行方向的右侧
    • C、沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散
    • D、严禁侵入邻线，以防发生群死群伤

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。


    正确答案:相一致

  • 第5题：

    列车在隧道内发生火灾应如何处置？


    正确答案: 列车在隧道内发生火灾
    列车能够继续运行：司机有两种选择，即继续运行至前方站或停车于区间隧道内。从救援难度、乘客撤离、
    通风照明条件等综合分析，以及比较列车继续运行时间与救援人员到达列车停留位置时间的长短，列车应尽可能运行至前方站，在车站组织乘客撤离和进行灭火救援。此时，司机迅速将火灾情况向控制中心、邻站报告，并通过广播要求乘客保持镇静。
    列车不能继续运行：司机应立即通过广播要求乘客保持镇静，告示乘客撤离方向与方法，乘客撤离方向主
    要决定于列车着火位置与列车停车位置。此外，司机应迅速将火灾情况、乘客撤离方向报告给控制中心。原则上通风排烟方向应与大多数乘客撤离方向相反。在组织乘客撤离时，应切断牵引电流，打开隧道内照明灯；行车调度员应封锁火灾发生区间，停运有关车站。同时，邻近车站应派救援人员赶往火灾现场，协助乘客撤离和进行扑救，及时对伤员进行救护，并将重伤员送往医院。

  • 第6题：

    地铁车站发生火灾，应启动站内风机排烟，两侧隧道内的风机向事故站送风，防止烟雾向隧道和站内流动。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）
    A

    乘客人数

    B

    火势大小

    C

    列车在隧道内的位置

    D

    上级指令


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？

    正确答案： （1）列车中部着火且停在近前方车站按与行车相反的方向送风；
    （2）列车头部着火且停在区间任意位置按与行车一致的方向送风；
    （3）列车尾部着火且停在区间任意位置按与行车相反的方向送风；
    （4）列车中部着火且停在近后方车站按与行车一致的方向送风。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。
    A

    人员顺风向

    B

    两端车站排风

    C

    人员迎风向

    D

    两端车站送风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。
    A

    列车运行方向的左侧

    B

    列车运行方向的右侧

    C

    沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散

    D

    严禁侵入邻线，以防发生群死群伤


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？

    正确答案： 起火列车所在的区间隧道位置（哪个区间，上行还是下行隧道，列车停放位置更靠近哪个车站）；
    列车起火点位置（起火点靠近车头、车尾还是位于列车中部）；
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内发生火灾时，保证火灾产生的烟雾向同一方向扩散的（）风速称为火灾临界风速

    • A、最大
    • B、最小
    • C、瞬时
    • D、平均

    正确答案:B

  • 第14题：

    列车运行中发生火灾时，根据火灾情况和地点，选择好停车位置，避免停在桥梁、（）等不利灭火地点，尽量维持进站停车处理。

    • A、隧道
    • B、弯道
    • C、坡道

    正确答案:A

  • 第15题：

    列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。

    • A、人员顺风向
    • B、两端车站排风
    • C、人员迎风向
    • D、两端车站送风

    正确答案:C

  • 第16题：

    列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？


    正确答案: （1）列车中部着火且停在近前方车站按与行车相反的方向送风；
    （2）列车头部着火且停在区间任意位置按与行车一致的方向送风；
    （3）列车尾部着火且停在区间任意位置按与行车相反的方向送风；
    （4）列车中部着火且停在近后方车站按与行车一致的方向送风。

  • 第17题：

    车站列车火灾且停在车站处理的基本流程是什么？


    正确答案:当列车发生火灾时且停在车站时，屏蔽门将打开供乘客撤离。此时利用车站隧道通风系统对车站隧道进行排烟；同时车站大系统转入站台火灾运行模式，两系统协调一起对站台层排烟。

  • 第18题：

    当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）

    • A、乘客人数
    • B、火势大小
    • C、列车在隧道内的位置
    • D、上级指令

    正确答案:C

  • 第19题：

    问答题
    列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

    正确答案： 1.列车中部着火且停在近前方车站（与行车一致的方向送风）；
    2.列车头部着火且停在区间任意位置（与行车一致的方向送风）；
    3.列车中部着火且停在区间中部（与行车一致的方向送风）；
    4.隧道内的一切情况均不清楚时按与行车一致的方向送风）；
    5.列车尾部着火且停在区间任意位置（与行车相反的方向送风）；
    6.列车中部着火且停在近后方车站（与行车相反的方向送风）。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    头端墙：按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。

    正确答案： 相一致
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车运行中发生火灾时，根据火灾情况和地点，选择好停车位置，避免停在桥梁、（）等不利灭火地点，尽量维持进站停车处理。
    A

    隧道

    B

    弯道

    C

    坡道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。
    A

    地下车站

    B

    隧道出口

    C

    隧道区间

    D

    地面轨道


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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