整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。
第1题:
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
第2题:
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间。
第3题:
深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。
第4题:
下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()
第5题:
当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。
第6题:
当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。
第7题:
当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
第8题:
紧急操作橙色灯亮、无法操作
PSL互锁红色灯亮、无法操作
紧急操作橙色灯亮、可以操作
PSL互锁红色灯亮、可以操作
第9题:
门关闭
门开启
on
open
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
5km/h
10km/h
15km/h
25km/h
第13题:
车站进行互锁解除操作的目的是()。
第14题:
深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。
第15题:
下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法,正确的是()
第16题:
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。
第17题:
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速()进出站。
第18题:
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
第19题:
对
错
第20题:
信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;
司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;
站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。
以上几项完全正确。
第21题:
对
错
第22题:
操作时需保持互锁解除位
与PSL开关门钥匙通用
操作时机不当,会导致列车紧急停车
站台门未锁闭情况下实现列车进出站
第23题:
操作站台“紧急关闭按钮”
操作PSL盘
操作IBP盘“紧急关闭按钮”
操作手动机械解锁,利用三角或四方钥匙开启相应滑动门