受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.

题目

受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.

相似考题

1.受电弓的升降是通过网络来控制的。

2.想要闭合高速断路器，受电弓必须（），司机台必须（），高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明（）的HSCB或（）的两个HSCB接通。

3.受电弓升降时的速度是匀速。

4.DSA-200型受电弓升降弓时间调整通过调节阀板上（）和（）来完成。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    受电弓升降过程中，通过平衡杆的作用，可以避免弓头的翻转。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列哪个信号的控制与DA模块无关。（）

    • A、空压机启动与停止
    • B、受电弓升降
    • C、HSCB分合
    • D、VCU紧急制动

    正确答案:B

  • 第4题：

    当确认是某个高速断路器存在故障时，应检查相应的（）。

    • A、列车控制
    • B、受电弓控制
    • C、ICU
    • D、辅助逆变器
    • E、HSCB控制

    正确答案:C,E

  • 第5题：

    受电弓升降过程中，通过（）的作用，可以避免弓头的翻转。

    • A、平衡杆
    • B、弓头悬挂
    • C、弓头连接板
    • D、羊角

    正确答案:A

  • 第6题：

    受电弓升降是如何控制的？


    正确答案: 电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关j、2DSK使导线401得电，先通过iKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各高压室门闭锁，并完成了升弓的气路准备。
    另一路401，经按键开关“前受电弓”jZKZ。或2ZKZ。、受电弓故障隔离转换开关ISDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开通受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，转换开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。

  • 第7题：

    HSCB的闭合条件是（）

    • A、受电弓已升起，接触网有电； 
    • B、HSCB得到闭合指令； 
    • C、与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电，以减少控制电流对电源的冲击； 
    • D、闭合指令持续0.5S； 
    • E、闭合指令直接送到线圈，闭合后经限流电阻送达线圈，维持HSCB的闭合。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    问答题
    受电弓升降如何控制？

    正确答案： 电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关1、2DSK使导线401电，先通过IKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各玉室门闭锁，并完成了通向受电弓升弓的气路准备。另一路401，经按键开关“前受电”1ZKZ3或2ZKT_A．受电弓故障隔离转换开关1SDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，奂开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    SKS控制开关（=41-F201）跳闸会导致相应B车受电弓显示降下，相应B车ICU显红、高断显示断开，但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    想要闭合高速断路器，受电弓必须（），司机台必须（），高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明（）的HSCB或（）的两个HSCB接通。

    正确答案： 升弓、解锁、整列车、3车单元
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    受电弓气阀箱内的单向节流阀控制升降弓时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    受电弓升降弓时间无法调整。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当确认是某个高速断路器存在故障时，应检查相应的（）。

    • A、列车控制
    • B、受电弓控制
    • C、HSCB控制
    • D、辅助逆变器

    正确答案:C

  • 第15题：

    受电弓气阀箱内的单向节流阀控制升降弓时间。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    SKS控制开关（=41-F201）跳闸会导致相应B车受电弓显示降下，相应B车ICU显红、高断显示断开，但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    受电弓升降如何控制？


    正确答案:电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关1、2DSK使导线401电，先通过IKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各玉室门闭锁，并完成了通向受电弓升弓的气路准备。另一路401，经按键开关“前受电”1ZKZ3或2ZKT_A．受电弓故障隔离转换开关1SDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，奂开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。

  • 第18题：

    受电弓的升降弓过程具有（）的特点。


    正确答案:先快后慢

  • 第19题：

    多选题
    HSCB的闭合条件是（）
    A

    受电弓已升起，接触网有电； 

    B

    HSCB得到闭合指令； 

    C

    与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电，以减少控制电流对电源的冲击； 

    D

    闭合指令持续0.5S； 

    E

    闭合指令直接送到线圈，闭合后经限流电阻送达线圈，维持HSCB的闭合。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    受电弓升降是如何控制的？

    正确答案： 电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关j、2DSK使导线401得电，先通过iKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各高压室门闭锁，并完成了升弓的气路准备。
    另一路401，经按键开关“前受电弓”jZKZ。或2ZKZ。、受电弓故障隔离转换开关ISDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开通受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，转换开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    B车02F21“牵引逆变器和高压箱（PH箱）电源”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。
    A

    显示屏显示该单元的受电弓为问号，但实际受电弓在升位，网压为零； 

    B

    TCC、VVVF等状态栏红灯闪亮，检查状态屏上显示本端的HSCB（两个）为问号，B车电制动显示为问号，副台HSCB合，HSCB分灯都不亮； 

    C

    全列车不能缓解； 

    D

    旁路02S18，列车可以缓解动车，但只有一半牵引力。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    受电弓的升降是通过网络来控制的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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