简述GK1C机车燃油压力低的原因。
题目
简述GK1C机车燃油压力低的原因。
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第1题：
GK1C机车燃油喷射系统的主要作用是什么？
正确答案:根据柴油机转速与负荷，定时定量并以一定的压力将燃油喷入气缸，以保证在良好的条件下与空气混合燃烧，实现功率输出。 -
第2题：
简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。
正确答案: ①充量调节阀卡死，排油口打不开。
②控制器手把位较高。 -
第3题：
GK1C机车预热锅炉使用后，关机的顺序是应先关（）。
- A、水泵
- B、风机
- C、燃油泵
正确答案:C -
第4题：
GK1C机车开不动，从机车电气方面查找可能的原因有哪些？
正确答案: 司机控制器触头接触不良；机组保护继电器无电或接触不良；充油回路故障（或充油回路开关及电空阀故障）；柴油机水温低于40℃。 -
第5题：
简述GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了，机车仍不能启动的原因。（从机械方面分析）
正确答案: ①换挡阀中的启动阀卡住了。
②控制油压过低。
③主控制阀活塞卡住在“0”档位。
④缺油：油位低于油尺下刻线。
⑤供油泵有机械故障。或供油泵进油滤网堵塞。
⑥液力换向控制阀中的换向阀卡滞或“O”形密封圈坏。 -
第6题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第7题：
GK1C机车标定功率的燃油消耗率为小于或等于217g/kw.h。
正确答案:正确 -
第8题：
问答题燃油压力低的原因是什么？正确答案： 低压燃油管路有空气；燃油精滤器脏，通过阻力大；燃油系统安全阀故障；燃油输送泵或驱动电机故障；燃油箱油位低。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。正确答案： ①充量调节阀卡死，排油口打不开。
②控制器手把位较高。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些？正确答案： ①机油油位低于油尺下刻线。
②机油稀释。
③机油系统有空气。
④机油泵本身有故障。
⑤泵传动齿轮脱开。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了，机车仍不能启动的原因。（从机械方面分析）正确答案： ①换挡阀中的启动阀卡住了。
②控制油压过低。
③主控制阀活塞卡住在“0”档位。
④缺油：油位低于油尺下刻线。
⑤供油泵有机械故障。或供油泵进油滤网堵塞。
⑥液力换向控制阀中的换向阀卡滞或“O”形密封圈坏。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题GK1C机车燃油压力低的原因有哪些？正确答案： 1、燃油管路内有空气，应放气。
2、燃油滤清器脏，应清洗。
3、精滤前旁通阀故障或调整压力低。
4、精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
5、燃油输送泵或其驱动电机故障。
6、逆止阀故障。
7、燃油压力表显示不正确。解析： 暂无解析 -
第13题：
GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些？
正确答案: ①机油油位低于油尺下刻线。
②机油稀释。
③机油系统有空气。
④机油泵本身有故障。
⑤泵传动齿轮脱开。 -
第14题：
GK1C、型内燃机车正常工作时燃油压力为（）。
- A、100—250KPA
- B、150—250KPA
- C、150—200KPA
- D、150—300KPA
正确答案:B -
第15题：
简述GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因。（从机械方面分析）
正确答案: ①换挡阀的起位阀不能回“0”位。
②主控制阀活塞卡住。
③工作油油位太高。 -
第16题：
GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的，是使燃油压力整定在0.118mpa左右，以保持进入喷油泵的油压稳定。
正确答案:错误 -
第17题：
简述资阳GK1C机车的甩车方法。
正确答案: 首先打开柴油机各缸检爆阀，闭合滑油泵90S后，按起动按钮待曲轴转3~10圈排除柴油机燃烧积物，并观察有无异常现象，松开启动按钮，关闭燃油泵和检爆阀即可 -
第18题：
燃油压力低的原因是什么？
正确答案:低压燃油管路有空气；燃油精滤器脏，通过阻力大；燃油系统安全阀故障；燃油输送泵或驱动电机故障；燃油箱油位低。 -
第19题：
多选题柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？A燃油管路内有空气
B燃油精滤器脏
C燃油系统的安全阀故障，或调整压力低
D燃油输送泵故障
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因。（从机械方面分析）正确答案： ①换挡阀的起位阀不能回“0”位。
②主控制阀活塞卡住。
③工作油油位太高。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述GK1C机车燃油压力低的原因。正确答案： （1）燃油管路内有空气，应放气。
（2）燃油滤清器脏，应清洗。
（3）精滤前旁通阀故障或调整压力低。
（4）精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
（5）燃油输送泵或其驱动电机故障。
（6）逆止阀故障。
（7）燃油压力表显示不正确。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题GK1C、型内燃机车正常工作时燃油压力为（）。A100—250KPA
B150—250KPA
C150—200KPA
D150—300KPA
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题GK1C机车燃油喷射系统的主要作用是什么？正确答案： 根据柴油机转速与负荷，定时定量并以一定的压力将燃油喷入气缸，以保证在良好的条件下与空气混合燃烧，实现功率输出。解析： 暂无解析