柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？A、燃油管路内有空气B、燃油精滤器脏C、燃油系统的安全阀故障，或调整压力低D、燃油输送泵故障

题目

柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？

  • A、燃油管路内有空气
  • B、燃油精滤器脏
  • C、燃油系统的安全阀故障，或调整压力低
  • D、燃油输送泵故障
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1.曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

2.柴油机不易起动的原因有（）。A、气缸压力太低B、燃油雾化不良C、起动机转速较低D、环境温度过高E、燃油中有空气

3.柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。A、燃油系统逆止阀位置不对B、燃油输送泵不转C、燃油油位低D、燃油系统内有空气

4.柴油机喷油器漏油或喷射压力低，将使燃油（），造成发动机冒白烟。

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题：

    GK1C机车燃油压力低的原因有哪些？


    正确答案: 1、燃油管路内有空气，应放气。
    2、燃油滤清器脏，应清洗。
    3、精滤前旁通阀故障或调整压力低。
    4、精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
    5、燃油输送泵或其驱动电机故障。
    6、逆止阀故障。
    7、燃油压力表显示不正确。

  • 第2题：

    燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。


    正确答案:调压阀

  • 第3题：

    造成柴油机爆发压力不足的原因有哪些？如何调整？


    正确答案: 柴油机爆发压力不足是什么原因是：
    （1）喷油泵故障，如柱塞偶件配合间隙大，出油阀偶件严密度差，喷油泵调节齿杆卡住等。
    （2）喷油器雾化不良或缝隙滤清器太脏。
    （3）燃油管接头漏泄或燃油管破裂。
    （4）燃油中有空气或水分。
    （5）大气温度高，进气道脏或漏气，中冷器冷却效果差，造成进气压力低。
    （6）增压器故障。
    （7）气缸压缩间隙过大。
    （8）气门间隙太小。
    （9）柴油机组装、调整不良或配气传动齿轮掉牙，造成供油提前角太小。
    （10）联合调节器作用不良，如工作油过脏、油位过高或过低，配速滑阀与旋转套、功调滑阀与微动套抗劲等。
    调整方法：当爆发压力不足时，应认真查明原因，根据情况进行处理。若爆发压力普遍低时，说明组装时测量、调整不正确，应重新测量供油提前角。但不能盲目地调整喷油泵垫片厚度，否则将改变供油规律及供油提前角。垫片厚度每减小0.25mm所增加的供油提前角，可使爆发压力增大196.2kPa左右，若喷油泵调整垫片变动0.3mm仍不能提高爆发压力，则应复测喷油泵B尺寸和K尺寸，并调整垫片厚度。

  • 第4题：

    燃油系统油压低的原因之一是（）。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够
    • D、燃油温度过高

    正确答案:B

  • 第5题：

    燃油系统油压低的原因之一是（）。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机起机时，造成燃油压力不足或无压力，其原因可能有哪些（）。

    • A、燃油输送泵不转，或燃油输送泵故障
    • B、燃油系统逆止阀位置不对
    • C、燃油箱内油位太低，吸油管吸不上油
    • D、燃油系统里有空气，使系统内发生气塞现象，燃油不能连续进入喷油泵

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    由燃油系统引起的柴油机不能起动有哪些原因？


    正确答案: （1）燃油系统中有空气；（2）燃油管路阻塞；（3）燃油滤清器阻塞；（4）输油泵不供油或断续供油；（5）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化。

  • 第8题：

    多选题
    柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？
    A

    燃油管路内有空气

    B

    燃油精滤器脏

    C

    燃油系统的安全阀故障，或调整压力低

    D

    燃油输送泵故障


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    燃油系统引起柴油机功率不足的原因有哪些？

    正确答案： （1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞；（2）喷油泵供油不足；（3）喷油器雾化不良或喷油压力低。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是（）。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够

    D

    燃油温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    由燃油系统引起的柴油机不能起动有哪些原因？

    正确答案： （1）燃油系统中有空气；（2）燃油管路阻塞；（3）燃油滤清器阻塞；（4）输油泵不供油或断续供油；（5）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    燃油压力低的原因有哪些？

    正确答案： （1）低压燃油管路内有空气。
    （2）燃油精滤器脏，增大了燃油通过的阻力。
    （3）柴油机低压燃油管路上的限压阀（在柴油机右侧靠输出端上）的弹簧调整压力低，或弹簧断裂、卡死。
    （4）机车燃油系统的安全阀故障，或调整压力低。
    （5）燃油输送泵或其驱动电机故障。
    （6）逆止阀故障。
    （7）燃油压力表显示不正确。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响柴油机机油压力不正常的原因有哪些？


    正确答案: （1）机油管路漏油；（2）机油泵进空气，油底壳中机油不足；（3）曲轴前轴油封处、曲轴输出法兰端油封处、凸轮轴轴承和连杆轴瓦处漏油严重；（4）摇臂轴之间的连接油管断裂、润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落；（5）机油冷却器或机油滤清器阻塞，冷却器油管破裂。

  • 第14题：

    柴油机压缩压力不足主要原因有哪些？


    正确答案: （1）气阀与阀座之间密封不严，气阀间隙过小；
    （2）进气阀横臂移位；
    （3）气环开口间隙过大；
    （4）空气滤清器堵塞或压气机故障；
    （5）气缸套拉伤或磨耗到限。

  • 第15题：

    柴油机增压压力偏低主要原因有哪些？


    正确答案: （1）空气滤清器太脏或堵塞；
    （2）压气机空气道或中冷器太脏或堵塞；
    （3）涡轮增压器转速过低；
    （4）进气管或接头处泄漏。

  • 第16题：

    柴油机无法起动，其故障原因应是（）

    • A、起动电动机转速低
    • B、燃油箱无燃油
    • C、燃油管阻塞
    • D、停机控制故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    燃油压力低的原因是什么？


    正确答案:低压燃油管路有空气；燃油精滤器脏，通过阻力大；燃油系统安全阀故障；燃油输送泵或驱动电机故障；燃油箱油位低。

  • 第18题：

    燃油系统引起柴油机功率不足的原因有哪些？


    正确答案: （1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞；（2）喷油泵供油不足；（3）喷油器雾化不良或喷油压力低。

  • 第19题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。
    A

    燃油系统逆止阀位置不对

    B

    燃油输送泵不转

    C

    燃油油位低

    D

    燃油系统内有空气


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是（）。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    柴油机起机时，造成燃油压力不足或无压力，其原因可能有哪些？

    正确答案： （1）燃油输送泵不转，或燃油输送泵故障。
    （2）燃油系统逆止阀位置不对。
    （3）燃油箱内油位太低，吸油管吸不上油。
    （4）燃油系统里有空气，使系统内发生气塞现象，燃油不能连续进入喷油泵。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    GK1C机车燃油压力低的原因有哪些？

    正确答案： 1、燃油管路内有空气，应放气。
    2、燃油滤清器脏，应清洗。
    3、精滤前旁通阀故障或调整压力低。
    4、精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
    5、燃油输送泵或其驱动电机故障。
    6、逆止阀故障。
    7、燃油压力表显示不正确。
    解析： 暂无解析

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