柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。A、燃油系统逆止阀位置不对B、燃油输送泵不转C、燃油油位低D、燃油系统内有空气

题目

柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。

  • A、燃油系统逆止阀位置不对
  • B、燃油输送泵不转
  • C、燃油油位低
  • D、燃油系统内有空气
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1.曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

2.某柴油机起动时曲轴虽然转动,但达不到发火所需的转速,产生的原因不包括()A、主起动阀卡死在关闭位置B、个别缸气缸起动阀咬死C、起动空气压力太低D、空气分配器定时不当

3.柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高

4.6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复,会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是（）。

    • A、启动空气压力过低
    • B、启动空气流量不足
    • C、环境温度低
    • D、预润滑油泵故障
    • E、润滑油量少
    • F、启动马达故障

    正确答案:A,B,D,F

  • 第2题：

    柴油机起动时，曲轴转动但不发火，试从柴油机系统方面分析其原因。


    正确答案: 从柴油机系统方面分析可能有如下原因：
    （1）燃油压力不足；
    （2）燃油系统有空气；
    （3）喷油泵齿条或供油拉杆卡死；
    （4）调速器缺油或调速器故障；
    （5）油、水温度过低等。

  • 第3题：

    GK1C机车柴油机启动时，曲轴转动但不发火是什么原因（从调控系统方面）？


    正确答案: 1、紧急停车装置未恢复。
    2、喷油泵齿条和控制拉杆卡死。

  • 第4题：

    柴油机启动时不发火或发火困难，属于柴油机方面的原因有哪些？


    正确答案: （1）喷油泵齿条和供油位杆卡死，不能移动困难。
    （2）柴油机紧急停车装置在作用位。
    （3）燃油系统不能供油或燃油管路中存有大量空气和水分。
    （4）联合调节器故障。
    （5）电磁联锁DLS阀芯短或阀芯过紧，使DLS不能吸合。
    （6）启动前未甩车，气缸内存有大量机油，造成背压过大。
    （7）机油及冷却水温度太低或气缸内压缩压力不足。
    （8）供油提前角调错。

  • 第5题：

    曲轴转动，但柴油机不发火的原因之一是：（）。

    • A、润油压力低
    • B、后传动轴折断
    • C、供油拉杆卡死

    正确答案:C

  • 第6题：

    引起曲轴转动，但柴油机不发火的原因不包括（）。

    • A、水温度低
    • B、启动按钮松开过早
    • C、燃油系统有空气
    • D、紧急停车装置未复原

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机启动时，需要用外力先使曲轴转动，完成辅助过程，使柴油着火燃烧，柴油机才能（）。


    正确答案:正常运转

  • 第8题：

    判断题
    6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复，会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    柴油机启动时不发火或发火困难，属于柴油机方面的原因有哪些？

    正确答案： （1）喷油泵齿条和供油位杆卡死，不能移动困难。
    （2）柴油机紧急停车装置在作用位。
    （3）燃油系统不能供油或燃油管路中存有大量空气和水分。
    （4）联合调节器故障。
    （5）电磁联锁DLS阀芯短或阀芯过紧，使DLS不能吸合。
    （6）启动前未甩车，气缸内存有大量机油，造成背压过大。
    （7）机油及冷却水温度太低或气缸内压缩压力不足。
    （8）供油提前角调错。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    BE002机车柴油机启机时，（）压力不足会导致曲轴转动但不发火。
    A

    燃油

    B

    机油

    C

    冷却水

    D

    空气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因有哪些？

    正确答案： ①柴油压力不足，没有达到0.05Mpa以上或根本无压力。
    ②外温低，机油或冷却水温度过低。
    ③紧急停车装置未复原。
    ④喷油泵齿条和控制拉杆卡死。
    ⑤调速器本身有故障。
    ⑥因电器故障，使柴油机达不到发火转速。
    ⑦柴油机总管末端压力过低。
    ⑧气缸压缩压力不足。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    曲轴转动，但柴油机不发火的原因之一是：（）。
    A

    润油压力低

    B

    后传动轴折断

    C

    供油拉杆卡死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。


    正确答案:调压阀

  • 第14题：

    八缸四冲程柴油机，一缸发火后，曲轴转动（）另一缸接着发火．

    • A、45°
    • B、60°
    • C、90°
    • D、120°

    正确答案:C

  • 第15题：

    6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复，会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因是什么？


    正确答案: ①柴油压力不足，没有达到0.05Mpa以上或根本无压力。
    ②外温低，机油或冷却水温度过低。
    ③紧急停车装置未复原。
    ④喷油泵齿条和控制拉杆卡死。
    ⑤调速器本身有故障。
    ⑥因电器故障，使柴油机达不到发火转速。
    ⑦柴油机总管末端压力过低。
    ⑧气缸压缩压力不足。

  • 第17题：

    6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    BE002机车柴油机启机时，（）压力不足会导致曲轴转动但不发火。

    • A、燃油
    • B、机油
    • C、冷却水
    • D、空气

    正确答案:A

  • 第19题：

    GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因有哪些？


    正确答案:①柴油压力不足，没有达到0.05Mpa以上或根本无压力。
    ②外温低，机油或冷却水温度过低。
    ③紧急停车装置未复原。
    ④喷油泵齿条和控制拉杆卡死。
    ⑤调速器本身有故障。
    ⑥因电器故障，使柴油机达不到发火转速。
    ⑦柴油机总管末端压力过低。
    ⑧气缸压缩压力不足。

  • 第20题：

    单选题
    引起曲轴转动，但柴油机不发火的原因不包括（）。
    A

    水温度低

    B

    启动按钮松开过早

    C

    燃油系统有空气

    D

    紧急停车装置未复原


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    GK1C机车柴油机启动时，曲轴转动但不发火是什么原因（从调控系统方面）？

    正确答案： 1、紧急停车装置未恢复。
    2、喷油泵齿条和控制拉杆卡死。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。
    A

    燃油系统逆止阀位置不对

    B

    燃油输送泵不转

    C

    燃油油位低

    D

    燃油系统内有空气


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因是什么？

    正确答案： ①柴油压力不足，没有达到0.05Mpa以上或根本无压力。
    ②外温低，机油或冷却水温度过低。
    ③紧急停车装置未复原。
    ④喷油泵齿条和控制拉杆卡死。
    ⑤调速器本身有故障。
    ⑥因电器故障，使柴油机达不到发火转速。
    ⑦柴油机总管末端压力过低。
    ⑧气缸压缩压力不足。
    解析： 暂无解析

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