柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。
第1题:
柴油机运转中不能立即停机的原因是()
第2题:
以下()是柴油机供油不正常的主要原因。
第3题:
GK1C机车柴油机启动时,曲轴转动但不发火是什么原因(从调控系统方面)?
第4题:
曲轴转动,但柴油机不发火的原因之一是:()。
第5题:
引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因不包括()。
第6题:
启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是()。
第7题:
调速器停车阀卡死
机油压力过高
水温太低
燃油集流管内残余燃油太多
第8题:
燃油系统逆止阀位置不对
燃油输送泵不转
燃油油位低
燃油系统内有空气
第9题:
润油压力低
后传动轴折断
供油拉杆卡死
第10题:
高压油管断
喷油器故障
个别喷油泵齿条卡死
缺少燃油
第11题:
燃油系统进空气
喷油泵故障
喷油器有故障
燃油快消耗完
第12题:
调速器停车阀卡死
机油压力过高
水温太低
燃油管内残余燃油太多
第13题:
柴油机启动时曲轴转动但不发火,燃油压力显示不足的原因可能是()。
第14题:
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。
第15题:
起动后柴油机大游车的原因()。
第16题:
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。
第17题:
BE002机车柴油机启机时,()压力不足会导致曲轴转动但不发火。
第18题:
柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。
第19题:
水温度低
启动按钮松开过早
燃油系统有空气
紧急停车装置未复原
第20题:
燃油系统内有空气
供油齿条卡滞
调速器内有空气
调速器工作油变质
第21题:
对
错
第22题:
燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障
燃油系统逆止阀位置不对
燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油
燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵
第23题:
燃油
机油
冷却水
空气