燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。

题目

燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。

相似考题

1.PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力

2.PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力

3.柴油机启动时曲轴转动但不发火，燃油压力显示不足的原因可能是（）。A、燃油系统逆止阀位置不对B、燃油输送泵不转C、燃油油位低D、燃油系统内有空气

4.燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值

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  • 第1题：

    活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）

    • A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口
    • B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动
    • C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口
    • D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动

    正确答案:A

  • 第2题：

    柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？

    • A、燃油管路内有空气
    • B、燃油精滤器脏
    • C、燃油系统的安全阀故障，或调整压力低
    • D、燃油输送泵故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    燃油系统油压低的原因之一是（）。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够
    • D、燃油温度过高

    正确答案:B

  • 第4题：

    NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

    • A、喷油器
    • B、燃油泵
    • C、压力调节器
    • D、输油管

    正确答案:C

  • 第6题：

    主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思（）

    • A、相应的油箱内燃油压力低
    • B、燃油泵输出压力低或是泵电门在关位
    • C、燃油泵输出压力低
    • D、相应的燃油泵电门在关位

    正确答案:B

  • 第7题：

    当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）

    • A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小
    • B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
    • C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
    • D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机工作时，操纵台燃油压力，燃油泵出口压力应为多少？


    正确答案:柴油机工作时，操纵台燃油压力应为150-250kpa；燃油泵出口压力应为200-300kpa。

  • 第9题：

    多选题
    柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？
    A

    燃油管路内有空气

    B

    燃油精滤器脏

    C

    燃油系统的安全阀故障，或调整压力低

    D

    燃油输送泵故障


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是（）。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够

    D

    燃油温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。

    正确答案： 安全
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）

    • A、燃油输送泵的出口压力
    • B、燃油系统中的最高压力
    • C、燃油系统中的最低压力
    • D、燃油的喷射压力

    正确答案:C

  • 第14题：

    燃油精滤器过脏会造成（）。

    • A、柴油机拉缸
    • B、柴油机起机后再次自然停机
    • C、燃油泵压力过高
    • D、燃油泵压力不足

    正确答案:B

  • 第15题：

    燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。

    • A、150Kpa
    • B、250Kpa
    • C、200Kpa
    • D、300Kpa

    正确答案:B

  • 第16题：

    燃油系统油压低的原因之一是（）。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够

    正确答案:B

  • 第17题：

    燃油系统压力由燃油泵决定。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    主燃油泵何时出现低压指示（）.

    • A、泵出口压力低
    • B、泵进口压力低
    • C、燃油泵电门在“ON”位
    • D、A+C

    正确答案:D

  • 第19题：

    左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是（）

    • A、中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换
    • B、中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换
    • C、左右油箱燃油泵的压力电门可以互换
    • D、6个燃油泵压力电门可以任意互换

    正确答案:C

  • 第20题：

    燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。


    正确答案:安全

  • 第21题：

    问答题
    柴油机工作时，操纵台燃油压力，燃油泵出口压力应为多少？

    正确答案： 柴油机工作时，操纵台燃油压力应为150-250kpa；燃油泵出口压力应为200-300kpa。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是（）。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    燃油精滤器过脏会造成（）。
    A

    柴油机拉缸

    B

    柴油机起机后再次自然停机

    C

    燃油泵压力过高

    D

    燃油泵压力不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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