J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

题目

J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

相似考题

1.J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，

2.J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸

3.JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。

4.J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

    • A、均衡风缸
    • B、制动管
    • C、中均管

    正确答案:A

  • 第2题：

    JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）

    • A、压力不变
    • B、压力下降
    • C、压力上升
    • D、阶段下降

    正确答案:B

  • 第3题：

    机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸


    正确答案:正确

  • 第4题：

    J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏

    • A、制动管
    • B、均衡风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:A

  • 第5题：

    J2-7型空气制动机臼阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。


    正确答案:工作风缸

  • 第6题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏
    A

    制动管

    B

    均衡风缸

    C

    降压风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    J2-7型空气制动机臼阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

    正确答案： 工作风缸
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，

    正确答案： 均衡风缸
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

    • A、工作风缸
    • B、均衡风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:A

  • 第14题：

    J2-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能（），且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。


    正确答案:按比例上升

  • 第16题：

    J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

    • A、中继阀
    • B、作用阀
    • C、分配阀

    正确答案:C

  • 第17题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。


    正确答案:工作风缸

  • 第18题：

    JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。

    • A、制动缸
    • B、列车管
    • C、作用风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    制动管

    C

    中均管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
    A

    制动缸

    B

    降压风缸

    C

    工作风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
    A

    制动缸

    B

    列车管

    C

    作用风缸

    D

    降压风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空气位操纵时，空气制动阀在制动后的中立位（）。
    A

    制动管不保压，机车制动缸保压；

    B

    制动管与机车制动缸均应保压；

    C

    制动管与机车制动缸均不保压；

    D

    制动管保压，机车制动缸不保压。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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